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Tu laisses bien séche et tu passes un coup de papier de verre avec une cale pour que ça soit bien à plat + vernis.
Le prochain coup tu laisses ta "poussière" et à 24 h tu l'enlèves avec une pointe de scalpel + nouvelle couche de vernis fine.

Salut, jette un oeil sur les 739im, voir aussi le 709im.

Pour mes 2 premiers XO, par "doute", j'avais rallongé le 724 dans le XO pour qu'il aille se loger dans le rétrécissement, pas pour l'ETES, depuis, tout est fait comme l'ETES, collage sur la partie interieur de la zone vissage du XO. Surtout ne pas couper ce pas de vis, le laisser entier Photos monta...

Idem Phil, je l'utilise principalement en verti lourde "fresh", et pas plus de 50/60 g, mais ça à largement du jus pour passer 100g (en verti!!!)

Dans ton cas, et au vu de la disponibilité du XO, je m'oriente sur le SJ804HM ou bien le MB805H, je premier descendra un peu plus vers les 5g sans y arriver correctement, et le second montera sur les 30 g, suivi de peu du SJ804HM, mais tu n'en auras pas qui couvriront correctement 5/30g en une fois....

Pour ton programme en kayak c'est SJ705 et SJ706im, mais en casting, en spinning pas de pb à le faire.

Rotation sur 7/6/5 et ensuite tunnel en 5 mono, pour de la verticale c'est bien.
Pour cette puissance, je zappe le ZigZag.

Oui le gain de poids sur les 3 anneaux de réduction n'apporte quasi rien, si ce n'est rien en plus, par contre esthétiquement, (ce qui n'apporte rien techniquement) c'est plus tout sympa.

Possible : OUI, avantage : le poids, c'est tout mais est-ce qu'il y a un intérêt sur cette puissance?, à mon avis non.
Le faire, oui, je l'ai fais sur des CB, slow jig, il faut juste "assurer" une bonne fixation des anneaux de la rotations

Blank : MB739 IM --> mais doute sur un RVFS 76MH car souvent vers 70g voir 80-85 donc peur de saturer le 739. Parfait comme blank !!!! Butt : RHE62-9.5-blue --> je sais pas trop quelle bague prendre pour faire une jolie finition. Au vu du diametre du blank au niveau de du talon, 15,5 mm, tu peux y ...