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Perso, montage en kR alconite métal, réduction KL-H 25-12-5.5 puis tunnel de 6 KT 5.
A+

Une poignée top de chez top
C'est vrai que c'est une super idée l'incrustation. pirate76 a ouvert une voie (faut oser rentrer dedans, tout le monde a pas des castors de combat...)
Et puis paye ta pub

Avec tout le boulot que tu as fait et une nouvelle répartition d'anneaux, tu auras forcément du changement. Sans parler de l'esthétique

Effectivement, le résultat est nickel, sacré cure d'amaigrissement
Tu vas partir sur une base propre, vivement la suite

Je crois que c'est mort, je commence à récupérer les vieilles cannes de potes...

Petit déterrage de post... Me restant un peu de temps pendant mes vacances, j'ai décidé de remonter ma XP844 en KR (merci Fred pour l'idée http://www.rodhouse.fr/forum/viewtopic.php?f=9&t=2373 :twisted: ) 1ère étape, ôter les anneaux, pas de problème particulier. Ensuite, la finition titanium étant ...

C'est vrai que là, on a toutes les techniques de rodbuilding en 1 seule canne... Tout ça en 8 heures... Ma bière m'en tombe
En tout cas, je ne me lasse pas de la regarder. Tu pourrais mettre de vues d'ensemble STP

Ça fait mal aux yeux
Vraiment félicitations
Tu as mis combien de temps pour cette réalisation

Merci pour vos compliments!
J'avoue, j'ai un peu galerer avec ce tunnel de micro anneaux de 4,5. Sur la précédente, j'avais fini avec 2 anneaux de 6 (et le diamètre du scion était plus gros...)
Sur ce, je remonte ma xp 844 en KR

Après une nuit à tourner :




Poids final : 92 grs
Plus qu'à attendre maintenant...