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Je sais l'amour de Magic pour son 68X "son précieux", mais à titre perso, je ne partage pas son avis (çà doit être notre seul sujet de divergence... ;) ) ... comme Pascal, essaie du crank ou du chatter sur ton 68MX et fais-toi ta propre idée, dans le RB on fait ce qu'on veut, on n'est pas là pour re...

Quel plaisir de te recroiser !!

Des choses ont changé pour toi ou c'est seulement la nostalgie ?

Tant que ça touche pas en forte pression, c’est que ça va. Perso j’ai en général entre 46-47 sur des blanks qui prennent du flex au talon et 52-54 sur les velus du cul

Perso je décale dans le sens de la rotation, pas vraiment de règle, enfin si, que ça touche pas et que ça rote régulier.

Ouelcome !!

Pas monté le 702, mais le 662 fait çà, c'est son coeur de cible. Il est pas top sur du souple, mais nickel sur le reste.

Il me semble que louis recommande le 704 quand la question du LS intervient, mais je sais pas en dire plus sur le 702 et si le raisonnement est le même

Moi j'ai choisi (j'ai divorcé )

Ouelcome !!

Ouelcome !!

Les FAF 10' c'est "easy", çà lance tout seul, t'as juste a secouer le bouzin... t'en fais pas, tu vas tout sentir tellement c'est directif et réactif... Je resterais sur la #7, surtout pour Brennilis, souvent venté et en particulier s'il faut alourdir la pointe. Je préviens que la FP passe te confir...

Le mono rien est tellement supérieur… et 243 ça rentre dans n’importe quelle caisse. Les talon/scion c’est réservé pour les cannes puissantes. Les deux brins égaux d’origine existent mais moins de choix. Te reste à faire comme les marques : couper un mono brin et faire un spigot… si tu tiens à dégra...