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goulven a écrit :104 grammes.

ouf... record à battre!!!
on peut connaitre les spécifications de l'engins ou c'est secret industriel...?

Rhooo le mec... y s'prend rien la tête!

arf, je suis c#n, j'avais même pas fait gaffe aux bagues AWCCO... du coup, même si j'aurais préféré des bagues plus simple, la black & gold est jouable aussi ...
ça risque pas de faire trop blinge blinge...?

Niveau esthétique, mon idée de départ c'était all black avec quelques rappels gold pour s'accorder avec la fine bague gold du pm daiwa et le new certate... C'est à dire, une bague simple alu gold au dessus du fighting butt sur une ligature noire avec liseret trois tours metallic gold, idem en dessou...

rhooo le carpiste
beau joujou, interessant le mix avec les low rider... et beaux liserets
je vais ptet partir sur un truc de ce genre entre les deux grip, deux bag plastic' et pis c'est tout...

pfiou la rapidité!!!
pire qu'un ptit chinois

ah ah! cool... comme ça je pourrais bénéficier de votre expérience sur ce blank en particulier
d'ailleurs vous pouvez parler de votre projet sur ce topic si vous voulez...

viking a écrit :Regardez bien,on peut y voir le logo de roadhouse parmis les fournisseurs. :cartonne:

yeah!!!

edit: trouve pô le mien...

pour info, la mienne va recevoir un petit pm que j'ai toujours aimé et qui se mourrait dans un coin poussiéreux... :( C'est un petit intégré avec blank apparent que daiwa a longtemps utilisé sur certaine shogun et anglaise haut de gamme... tournament graphite qui s'appelle ça pèse qued'!!! :P Pour c...

j'ai pas vu le blank -le 70HM- mais comme je vais le monter je m'y suis un peu interessé... comme le dit goulven, je ne pense pas qu'elle soit à son aise avec 100g en verti, en tous cas pas pour une utilisation spécifique (perso, je ne vais pas lui demander...) 70-80g ok je pense sans trop de soucis...