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Fabulous a écrit :Question bête mais vous verrez ce sera pas la dernière : dans les bateaux vs mettez quoi aux pieds ? Bottes ou pompes ?

Escarpins de rigueur, c'est les Rodhouse Days quand même !

Si tu n'en as pas, tu deviendras une cible humaine pour le concours d'olives

Samedi de pentecôte sur l'eau ça va être toutouland à la cale de mise à l'eau, on va dire Rv 7 H au Logeo , et je pense qu'on sortira le soir à la même heure 19 h pour éviter le rush de 17h-19h, mais de toute manière va être HxC ... prévoir tranxène et lecture T'es sûr pour le Logeo car il y a peu ...

Ouuuchh, ce steack !

Très belle présentation.
Tu as le profil pour devenir addict, je pense que tu auras bientôt une nouvelle garde rod

Bienvenue sur le fofo.

C'est normal. Si tu mets ton moteur sur une prise avec un interrupteur, tu verras qu'à chaque que fois que tu éteins et tu rallumes, le sens de rotation change
Pour le reste, Islou a tout dit.

Très joli fleuret, il n'y a plus qu'a aller prendre des croquettes sur épave.

Pas mieux que les autres pour faire sauter la peinture, c'est avant tout une question de goût et peut être un côté puriste mais cela ne transformera pas la canne question résonance.

L'autre solution, si tu n'as rien compris à leur langage, c'est d'acheter un moulin avec un guide fil OK, je sors

Voilà tout de même deux belles expression : après l'alignement en spirale, le décalage plein axe !

Le 706 sans hésiter. Pour rallonger, si tu y tiens, c'est un jeu d'enfant. Un morceau de canne cassée que tu vas enfiler dans le talon du 706. Tu regardes à quelle longueur couper la rallonge pour que les diamètres correspondent, un peu de calage au scotch de peintre, ensuite un bon collage à l'épox...

Très sympa cette vidéo. Mais putain, enculé, il y a des gros mots mais moi j'aime bien, c'est comme une sorte de ponctuation.