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Pour les anneaux j'ai fait en KW/ 40/30/25/20/16/16 et tip 12-4 ( à l'époque pas de 16-4) J'ai mesuré le tip il faisait 3,66mm pas possible de mettre moins qu'un tube de 4; et pour un tube de 4 le plus petit c'est du 12, (ou alors en commande spé). En 8 MNST max 4 en 10 MNST max 4,5.
Cette spé va bien, mais tu peux faire autre chose, un montage moins conventionnel, plus dans les concepts modernes, du genre 30/20/12 et tunnel en 10, tip en 12, le tunnel en bipattes ou en monopatte
J'ai bien envie de remonter la mienne ainsi. La saison du thon approche mais tu as encore le temps de réfléchir à ta spé.
salut dédé merci pour tes conseils
avec cette config il y a plus d anneaux et plus petits, par contre je ne sais pas ce que ca peut donner pour le lancer, je pense rester sur ta config initiale puis la prochaine canne une autre config
Dédé a écrit :
Cette spé va bien, mais tu peux faire autre chose, un montage moins conventionnel, plus dans les concepts modernes, du genre 30/20/12 et tunnel en 10, tip en 12
Pkoi la bague du tip est plus grande que la bague des anneaux de scion ?
Dernière modification par Antholeca2 le 29 juil. 2014 16:53, modifié 1 fois.
Dédé a écrit :
Cette spé va bien, mais tu peux faire autre chose, un montage moins conventionnel, plus dans les concepts modernes, du genre 30/20/12 et tunnel en 10, tip en 12
Pkoi la bague du tip est plus grande que la bague des anneaux de scion ?
Pour faciliter le passage du nœud de raccordement tresse nylon et aussi parce qu'il n'y a pas de 10 avec un tube de 4.
Dédé a écrit :
Cette spé va bien, mais tu peux faire autre chose, un montage moins conventionnel, plus dans les concepts modernes, du genre 30/20/12 et tunnel en 10, tip en 12
Pkoi la bague du tip est plus grande que la bague des anneaux de scion ?
Pour faciliter le passage du nœud de raccordement tresse nylon et aussi parce qu'il n'y a pas de 10 avec un tube de 4.
à mon avis c'est la config qui avoinera le mieux...
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