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Oui ça me semble très propre (un peu chargé mais c'est peut être ce que tu désirais).

ANR a écrit :Oui ça me semble très propre (un peu chargé mais c'est peut être ce que tu désirais).

Chargé en résine?
Il était conseillé de ne pas hésité à en mettre, alors j'en ai mis. Comme je trouvai que c'était chargé, à l'aide d'une aiguille j'en ai enlevé pas mal qui venait se concentrer sous les pattes d'anneaux. N'ayant pas d'expérience ni de recul sur le résultat final, j'en suis resté la.
Je trouve que le vernis a pris rapidement, j'aurais du prendre plus mon temps sur les 5 premières ligatures et refaire du vernis pour les suivantes.

j'en mets autant que toi JM

Un très grand merci, pour les infos trouvées sur le forum, pour les réponses et pour les conseilles que vous avez bien voulu me donner.

J'ai hâte de faire les premiers essais.

surtout tiens-nous au courant de tes impressions !

Ta réalisation est très propre, j'aime beaucoup

simple, propre, et une bombasse de plus une !!!

C'est clair ! pour une première, le résultat est top

Dimanche matin ma 68mx à perdu 10cm de scion
Croche au fond, petit tour de la tresse sur le 2ème anneau, grosse dérive et 2 craques -7 et -3 cm pas le temps de réagir.

Y a t il un moyen pour raccorder la partie scion de 7cm au blank qui reste ? ou je dois racheter un anneaux de scion et repositionner mes autres anneaux?

Aie
le truc qui nous arrive parfois
avec 10cm de scion en moins, tu va clairement perdre l'action de ton blank
ceçi étant, tu peut remettre un anneau de scion et si tu as du courage refaire une spé, ça va raidir ton blank de toute façon
j'ai cassé une 62Mx de 7cm au scion, j'ai remis un anneau et en route simone , même pas refait la spé peut-être un jour ....
enfin ça pêche quand même