rodhouse.fr le forum

Bonjour,

J'ai tout ce qui concerne le consommable. Je vais monter le porter le porte moulinet sur fils, et mettre la jonction des deux section du blank sous l'EVA du fore grip (protection et discrétion). Je recouperai donc quelque cms à l'arrière du blank pour y parvenir.

Ma liste:
FUJI DPS-M 16 BLACK

KLSG H : 25 KLSG H

KLSG H : 12 KLSG H

Contre ecrou ALPS taille 16
LNFJ 16 : SILVER LNFJ16

BUTT RODHOUSE : SILVER butt_RH

TR76 Super Offshore L

TKLTG M : 5.5 M

TMNTT : 5-2(5)

BR14-500

BF5_500

6 T KTTG : 5

Je pense ne rien avoir oublié mais trois questions subsistent.
Comment rattraper le diamètre du tenon du butt rod house pour qu'il s'insère pil poil ?
Sur la page PDF du catalogue en ligne MATAGI, le diamètre du scion est donné à 1.8mm et sur rod house il est à 2mm "contrôlé".
Toujours sur le catalogue, le constructeur donne 12.3 mm au niveau des EVA pour le diamètre du blank et rod house dit de choisir des mousses en 12.7 (ce que j'ai fait) du coup j'ai un doute car elles ne rentreront pas en force, mais gras.

Merci

Bon, commande effectuée avec des annotations pour la vérification des diamètres EVA et anneau de scion...

Me tarde maintenant d'accoucher de ma première canne complète...

Pour combler le jeux des bagues, tu peux utiliser du scotch de peintre
Pour l'EVA, si c'est un peu trop "gras", tu peux aussi faire quelques tours de scotch de peintre régulièrement espacé et ça ira très bien !
Pour les côtes, fais toujours confiance à Rodhouse, ça évite les surprises

Les légers décalages sur les raccord de butt se gèrent bien au tour, idéal, sinon au papier de verre en y allant tranquillement.

Pour rattraper l'axe, tu as la façon facile, su scotch de peintre et tu colles, et la façon sexy, un bout de shim tourné au diamètre du blank.

La liste me parait complète. Pas de shim ? Ton DPS rentre direct sur le blank ?

Non pas de shim pour le dps, j'ai prévu un montage ficelle ou scotch, je verrai.
Pour l'axe du Butt, j'aviserai en fonction de l'espace à rattraper.
Bien pris note du fait de pouvoir mettre du scotch sous l'EVA. Je pensais à une ligature sous le fore grip, vernis très fin et ensuite le rayer et coller la mousse par dessus (en force du coup) ce qui aura aussi pour effet de solidifier l'emmanchement...
Merci pour l'info.

Oui, tu peux aussi faire comme ça pour la ligature sous l'EVA