Les elements de la canne seront:
- blank Harrisson Aviator 12,6p 3,5Lb noir mat.
- jeux d’anneaux Fuji série KWSG : Sic GSK Carpe 10-12
- anneau de scion: FUJI MNST FUJI MNST : 12-2.8
- porte moulinet Fuji DPS : FUJI DPS-M 18 BLACK
- butt cap: Stainless Steel Butt Cap SSBC : 13.5mm
- shim: SHIM SHIM : 18
- shrink rubber: Shrink tube noir Shrink tube Noir : D20 HST-788X39.4-B
- liège: 15 * Cork Disc Extra
- bague arrière : SSWC SSWC : 16mm
- bague avant: SSWC SSWC : 15mm
- Fil ligatures Fuji taille D
D’abord, chercher et marquer l’epine. Merci aux rodbuilders pour leurs conseils et pour la technique du saladier, super rapide et pratique.
J’ai marqué l’epine avec du scotch de masquage pour peintre:
Collage de l’anneau de tête avec de la colle epoxy, bien aligne Avec l’epine de la canne:
Poncage des pattes des anneaux avec du papier de verre 80 grains:
- reamage du shim préalablement collé avec de la colle epoxy dans le porte moulinet Fuji DPS
- collage des disc de liege liège avec de la colle epoxy et presse pendant une nuit.
- usinage des rondelles de liège. Pour moi, l’etape la plus difficile. Je ne dispose pas de tour à bois donc une tige filetée, 2 rondelle, 2 ecrous, le tout monté sur ma perceuse visseuse. C’est pas l’ideal mais ca fait le taff. Papiers utilisés : d’abord 50 grains pour degrossir, puis 80 grains et enfin 120 grains pour finir
- collage de l´ensemble toujous à la colle epoxy
- ligature de l´anneau de départ. J’ai oublié de preciser que la canne est montée avec des anneaux 40-25-16-10-10-10-10-12
- collage du shrink rubber avec de la colle neoprene en spray et chauffe avec la cuisinière lol
Et le butt cap
- realisation des ligatures pour maintenir le sticker
Voilà, canne presque finie, me reste à vernir les ligatures et à les faire secher. Me tarde de voir ce qu’elle va donner
