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Aujourd'hui c'est NOËL je viens de recevoir ma commande...

Je m'y colle dès ce soir... les choses sérieuses vont pouvoir commencer!

Cool

Hello!

Les choses avancent doucement mais surement.. l'extension de la poignée est terminée, l'axe du PM se situe à 44 cm du Butt (et à 46 cm du talon).. le résultat est bien sur perfectible mais pour une première avec un tournage à la perceuse ça va déjà pas trop trop mal
Je m'attaque ce soir au positionnement des anneaux.

Bonne journée!

Ç'a l'air pas mal oui
On attend la suite !

Pour une première à la perceuse c'est tout bon, on attends la suite.

Les choses continuent d’avancer…

J’ai rencontré quelques surprises notamment au moment du positionnement du stripper :
- avec la technique axe du moulin sur bord de table pour déterminer le chock point NGC, j’arrivais (en respectant ce cône) à un positionnement du stripper à environ 45cm !!
- avec la spé fuji KR sic 10’’ : le stripper se retrouvait à un peu plus de 80cm !!

je me suis donc dit que la vérité, comme souvent, se situait entre les deux
j’ai donc :
- retrouvé la spé à Philippe pour la 1382
- pris la spé fuji 10
- pris en compte la différence de taille entre mon blank et celui de philippe
- bu une bière
- caressé mon chat (passionné par le rodbuilding comme vous pourrez le constater ^^)
- mélangé un peu le tout au feeling (tout en respectant le conne kr préconisé fuji)

et ça donne :
- stipper à 72cm du pied du PM
- et une répartition en partant du tip d’environ (je ferai les mesures au mm si qqun en a besoin) : 7,5-12,5-13,5-14,5-16-18,5-21-23-27-36

pour un résultat en image de :
souci (qui n’en est peut-être pas un) : j’ai mon second anneau du cône de réduction qui est positionné pile poil au niveau de l’endroit où je compte faire une ligature de renfort de l’emmanchement..
d’où l’idée de par partir sur une ligature double (une première longue de 5-6 cm pour le renfort puis une seconde par-dessus pour la fixation de l’anneau)
se posent alors deux questions :
1/ est-ce une bonne idée ? Précision étant faite que le résultat me semble pas trop mal et que j’aimerai bien ne pas avoir à décaler le cône de réduction vers le scion..
2/ dans l’affirmative dois-je vernir d’abord la « sous ligature de renfort » puis faire la ligature de l’anneau ? ou dois-je faire mes deux ligatures et vernis ensuite le tout ?

merci pour vos lumières

Je crois avoir compris dans mes discussions avec les moucheurs que certains font le choix délibéré de positionner les anneaux à cet endroit pour économiser une ligature qui n'est qu'un renfort et donc ajouter du poids inutile.

Perso, j'avais essayé de tomber à cet endroit pour la même raison, mais ça ne le faisait pas en terme de répartition sur mon blank. Dans ton cas, je ne ferais même pas de sous-ligature, j'irais en direct. Attend d'autres avis peut-être

Yes, Philippe à raison, c'est très bien que tu tombes là ! Tu fais une ligature qui part le plus proche possible du talon du scion puis tu ligatures directement ton anneau. Un seul verni et une seule ligature suffisent

Merci pour vos réponses ultra rapides! Je vais donc faire comme ça

J'ai vraiment hâte de voir ce qu'il a dans le ventre ce blank réponse le mois prochain, je remonte au Danemark (Île de Bornholm) une semaine pour voir la belle famille et comme par hasard ça tombe en plein dans la "haute saison" des TDM et des saumons..

D'ici là, ça va ligaturer sec!

T as bien fait de poser la question le banc t attend !

Sinon, on s est tous les 2 fait la reflexion, c est pas tres esthetique cet emmanchement... ya moyen d arranger les choses avec des ligatures sympas? des propositions? quelqu un a deja oeuvré en la matiere?