rodhouse.fr le forum

Oui, tu fais ce que tu veux pour la poignée. Le point, c'est la longueur talon/PM car çà conditionne en partie le nombre d'anneaux. Perso sur la mienne, il y aura entre 43 et 45 je pense.

Un albright et tête de ligne en 45, il faudra un tunnel en 5, voir 5.5

Pour les spé, tu as les Fuji dans la partie "anneaux" du forum, mais si le timing est Ok pour toi, je te calculerai une spé quand j'aurai le blank

Oui carrément, je vais attendre que tu ai le blank...et tu me diras!
Au top merci encore

Bon, j'ai reçu le matos.
Première impression: c'est super léger et bien plus fast que les batson XST que j'ai déjà monté.
Donc ça confirme "plus à l'aise sur l'animation de PN et top water". Je dirais même que cela doit permettre, selon les grammages utilisés,
des animations précises. A voir à l'utilisation.
Je suis assez surpris de la légèreté du blank. J'ai commandé avec un pack d'anneaux Sic gunsmoke pour une utilisation mixte mer/eau douce mais je me demande
si je vais monter ça. A mon sens, afin de conserver au max les qualités du blank (légèreté / fastitude), lui mettre du léger en anneau serait pas déconnant.
Du coup si vous avez des conseils sur ce point et sur une répartition, je suis preneur.
Moulinet utilisé taille 2500, tresse 13cent, fluoro 28cent max.

Patrice

Pour les anneaux, si tu veux du léger, le top ce sont les anneaux en Torzite. Pour la spé, part sur une spé Fuji, et commande un anneau KT (les petits) de plus que la spé. En fonction de la longueur de la poignée, ça peut servir...

Si tu prends des anneaux en Torzite un tunnel de diamètre TKTTG 5 X 5 fera l'affaire.

Pour le cône de réduction de 4:
TKLTG 25H
https://www.rodhouse.fr/fr/serie-kl/289 ... kltg_h-25h
TKLTG 12H
https://www.rodhouse.fr/fr/serie-kl/289 ... kltg_h-12h
TKLTG 6 M
https://www.rodhouse.fr/fr/serie-kl-m/2 ... kltg_m-6_m
TKLTG 5,5L
https://www.rodhouse.fr/fr/serie-kl-h/2 ... ltg_l-55_l
c'est pas mal.

Pour l'anneau de scion TMNTT 5.1.8, il est un peu grand mais avec de la colle thermofusible, pas de problème.
https://www.rodhouse.fr/fr/serie-mn/290 ... 11107.html

Pour les spécifications, il faudra que tu définisses l'emplacement du porte moulinet.
- mesure importante: bras de levier et donc puissance au lancer
- mesure réduite, longueur d'animation plus grande pour permettre une animation traction ample

Cette mesure déterminera les emplacement des anneaux, soit en créant ta propre spé, soit en adoptant une spé Fuji, soit en te servant de celle ci comme base et en la modifiant. Le mieux, c'est de tester tes choix au lancer en fixant les anneaux avec des rilsan et du scotch, ou tout autre moyen qui permette de déplacer les anneaux.
Une mise en courbe de la canne avec les anneaux montés est aussi une bonne indication sur les arcs que produisent le blank et les droites réalisées par le fil entre chaque anneau,
ainsi que le passage du fil de l'axe du moulinet vers le blank avec un angle de 4° qui représente l'inclinaison du moulinet.

Ok merci les gars,
J'ai l'impression c'est que ce blank, malgré sa longueur, mérite une certaine légèreté aux niveau des anneaux.
je vais étudier la question sérieusement .

Pour faire suite quelques questions:
4° c'est une constante quelque soit le moulinet ?
Je suppose que oui, du coup cela permet de placer le premier anneau sans trop de problème.
Sur un cone de réduction à 4 anneaux est-ce qu'il y a une méthode logique pour placer les 3 autres ?
Pour info, en ce qui me concerne je vais avoir 38 cm du pied du blank à l'axe du pied du moulinet.

4° c'est une constante oui … pas toujours toujours respecté, mais ça tourne autour de ça !
Les autres anneaux doivent être placés de façon à ce qu'ils soient concentriques en toute logique. Mais parfois, c'est la courbure de la canne qui prime.

C'est vrai qu'il y a pas mal d'échanges et de littérature sur le sujet.
Mais j'ai un peu de mal à y retrouver mes petits .
Donc une fois que mon PM est en place, je tire une droite ou ficelle de l'axe du moulinet jusqu'au blank avec un angle de 4° (à vérifier selon le moulinet).
Ensuite je positionne mes 4 anneaux de réduction.
Question: je positionne par rapport au bord inférieur de l'anneau ou au centre de la bague (sachant que c'est du KR) ?
Pour le tunnel je vais essayer d'approcher les spé fuji en appliquant des distances dégressives jusqu'à l'anneau de scion.
Puis mise en tension du blank pour ajuster si besoin.
Sur mes précédents montages, je me suis focalisé sur la partie PM et Grip en applicant des répartitions fuji.
Pour le montage de ce TR86, je vais essayer de pousser un peu le bouchon sur la répartition des anneaux, on verra bien.
Merci en tout cas de vos réponses toujours sympathiques.
Patrice

Tu peux faire comme ça .
Moi je fais de la façon suivante : J'applique la spé fuji en plaçant les anneaux, ensuite je positionne le moulinet et je tire une ficelle de l'axe de la bobine. Puis je déplace ou pas les anneaux du cône de réduction pour que la ficelle passe au milieu de ceux-ci. La ficelle touchant le blank au pied du premier anneau du tunnel. Ensuite je reprends les mesures pour noter ma spé et je fais des essais de mises en tension et je modifie ou pas les espacements du tunnel.
J'espère que c'est explicite j'ai un doute