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Bonsoir

J'aimerais peindre mon blank pour personnaliser ma canne quel type de peinture et vernis je dois choisir .
Merci d'avance pour votre aide

peinture à carrosserie + assouplissant

après tu fais ce que tu veux mais peindre un blank puis le vernir (surtout jusqu'au scion) c'est mettre du poids et de l'inertie là ou il n'en faut pas, surtout sur des blanks légers.

C'est sur ma carrot stix qui est déjà peine. C'est quoi cet assouplissant et ça sert à quoi ?

je ne suis pas spécialiste des peintures, donc je passe mon tour.

je pense que c'est du médium, en général en carrosserie c'est peinture + medium + hardener, pour les détails mieux vaut se renseigner chez un carrossier.

Salut,

Voilà je me suis lancé, j'ai investit dans des aérographes et fait mes armes en ce moment.

J'ai envie de partager avec vous mes progrès et désillusions.

Le matériel:

Un compresseur à réservoir (plus grand est le réservoir mieux c'est pour les esgourdes).

Un aero de bonne qualité. J'ai personnellement acheté deux aero no name pas cher pour voir... j'ai vu. Un aero hs et un autre pas super vaillant . Je vais donc investir dans un modèle de marque. La taille des buses est importante, pour couvrir il faut une buse de 0.5 mm mini et pour les détails du 0.2 au 0.35.

Les peintures:

J'ai commencé mes essais avec de la peinture auto RM fournie gracieusement par mon voisin. C'est beau, c'est cher (m'en fou je ne paie pas) mais ça n'est pas adapté à l’aérographe fin ( j'ai pour l'instant un 0.35).
Je me suis donc décider à prendre des peinture spéciales aero. Les Createx m'ont paru pas mal. C'est de l'acrylique qui accroche sur tout (acheté sur un site à la Rodhouse: rapide, sympa, disponibles et port gratuit en plus)

Le vernis: j'ai opté pour du vernis polyuréthane bi composant... a voir ce que ça donne dans le temps et je vais essayer le vernis auto + assouplissant.

La pratique:

Putain c'est la galère!

Leçon N°1 il faut diluer.
Leçon N°2 il faut jouer avec la compression.
Leçon N°3 il faut mettre du blanc (ou un apprêt sur du brut) avant toute couleur claire comme les pearl, fluo etc etc sinon bin ça ne donne rien.
Leçon N°4 peindre des petites pièces (comme un moulin) c'est facile, peindre de grandes surface (comme une cannes) c'est dure d'être régulier donc on à des manques.

Le moulin et la canne (j'ai voulu faire un dégradé mais c'est loupé) sont en train de sécher. Je vous met les photo de la catastrophe dés que c'est sec.

Ce que je maitrise pour l'instant: Peinture des pièces de moulin, des jigs et des ls (y'a une astuce toute bête pour ces derniers)
Ce que je ne maitrise pas pour l'instant: La peinture de grandes surface, les dessins et les dégradés.

Si vous vous êtes lancé aussi dans cette aventure n’hésitez pas à partager vos expériences

merci pour ton partage willy ,il me tarde de voir les photos..
Question : il faut quel budget pour un ensemble correct ?

Si tu achètes compresseur et aero en France il faut compter 250 à 300 pièces de monnaie communes, si tu vas faire un tour au royaumes unis il faut compter dans les 150 à 200 grand max.

Pour les peintures c'est 8.5 à 9 € le flacon de 60 ml en createx (en France) (en gros pour avoir du confort pour les essais il faut 150 €) et pour le vernis c'est 12.5€ et 12€ de diluant.

Un truc que je n’ai pas mentionné c'est la cabine de peinture. Ça s’achète mais ça coute un rognon? J'ai fabriqué la mienne avec quelque bout de bois, un filtre à hotte et un aspiro de garage pour éviter les particules en suspension (il ne faut pas oublier que ce sont des produits toxiques.

en gros, ce aue tu nous dis, c'est que si t'es pas un monteur pro ou Crésus, c'est pas vraiment la peine.

et le coup de faire glisser le blank à travers un pot de peinture, en passant pas un petit trou dans un opercule latex ?
évidemment pour les dégradés, c'est mort... je crois qu'en usine, la peinture c'est aussi par trempe.

C'est évident que pour faire une seule canne il vaut mieux aller voir un carrossier ça coutera moins cher .


Il y a 1000 applications possibles: peindre les cannes, les pm, les moulins, les tp, les jigs, le bateau que mon capitaine défonce tous les ans , les ls, les ld....
En commandant en UK on s’en sort à 200 pièces à peu prés ce n'est pas la ruine non plus, ce n'est même pas le prix d'une canne (aprés tout depend du budget pêche de chacun c'est vrai).

J'ai essayé le truc avec le latex je n'ai pas été emballé par le résultat.