Suzuki RXF-16lb-862 pour l'aspe
Publié : 11 sept. 2018 17:02
Après le TR86 pour l'aspe (voir le fil du montage dans ma signature), je monte la puissance au-dessus, toujours pour l'aspe.
L'occasion de tester les blanks Suzuky et de faire un report dessus.
Le but ce cette canne est toujours le même, lancer super loin et typé PN, mais pour l'utiliser en fin de saison, quand on cherche les gros aspes et qu'ils sont sur des proies plus grosses... ou quand le jus impose de monter en puissance vs le TR86.
L'idée est donc de monter un blank adapté, d'une action progressive pour lancer loin et combattre le poisson en souplesse pour éviter les décros et de 260cm, mon choix s'est porté sur le RXF-16lb-862
Il sera monté en SIC et je profite de la poignée droite (non conique) pour tenter l'Hypalon (pas besoin de reamer, ce qui est utile sur un talon non conique
Au déballage :
- blank magnifique, un vernis transparent teinté noir qui laisse apparaitre le carbone en-dessous, et légèrement pailleté, super classe.
- emmanchement inversé, pas de spigot, à noter que la partie côté talon n'est pas vernie, on est sur le carbone brut et manifestement travaillé spécifiquement pour aller avec le scion, l'emmanchement est parfait, aucun jeu.
- le comportement à vide est très typé japonais, c'est donné fast mais pour moi c'est Mod-fast, le flex en partie haute concerne tout le scion, en pression ca descend sur le talon, mais qui se tient très bien par contre, bien mieux que le TR86
- c'est clairement un bon cran plus haut que le TR86, çà devrait lancer 35Grs sans aucun soucis, voir 40
- ce type d'action avec un talon un peu velu, çà devrait lancer sur la lune...
- un peu d'inertie à vide sur le blank, à peu près pareil que le TR86, mais moins que le XST-1085, c'est plus rapide que le 1085
- la partie non conique fait 41cm, comme je pense mettre mon axe de PM (montage spinning) à peu près à 40cm, je pense donc reamer normalement et faire un petit rattrapage de diamètre au cul du PM avec du scotch de peintre
- c'est nettement plus lourd que le TR86 (c'est aussi plus puissant...) et du poids du 1085
Voilà pour cette première présentation
Le suite rapidement, je vais à l'aspe dans moins de 2 semaines, il sera du voyage
L'occasion de tester les blanks Suzuky et de faire un report dessus.
Le but ce cette canne est toujours le même, lancer super loin et typé PN, mais pour l'utiliser en fin de saison, quand on cherche les gros aspes et qu'ils sont sur des proies plus grosses... ou quand le jus impose de monter en puissance vs le TR86.
L'idée est donc de monter un blank adapté, d'une action progressive pour lancer loin et combattre le poisson en souplesse pour éviter les décros et de 260cm, mon choix s'est porté sur le RXF-16lb-862
Il sera monté en SIC et je profite de la poignée droite (non conique) pour tenter l'Hypalon (pas besoin de reamer, ce qui est utile sur un talon non conique
Au déballage :
- blank magnifique, un vernis transparent teinté noir qui laisse apparaitre le carbone en-dessous, et légèrement pailleté, super classe.
- emmanchement inversé, pas de spigot, à noter que la partie côté talon n'est pas vernie, on est sur le carbone brut et manifestement travaillé spécifiquement pour aller avec le scion, l'emmanchement est parfait, aucun jeu.
- le comportement à vide est très typé japonais, c'est donné fast mais pour moi c'est Mod-fast, le flex en partie haute concerne tout le scion, en pression ca descend sur le talon, mais qui se tient très bien par contre, bien mieux que le TR86
- c'est clairement un bon cran plus haut que le TR86, çà devrait lancer 35Grs sans aucun soucis, voir 40
- ce type d'action avec un talon un peu velu, çà devrait lancer sur la lune...
- un peu d'inertie à vide sur le blank, à peu près pareil que le TR86, mais moins que le XST-1085, c'est plus rapide que le 1085
- la partie non conique fait 41cm, comme je pense mettre mon axe de PM (montage spinning) à peu près à 40cm, je pense donc reamer normalement et faire un petit rattrapage de diamètre au cul du PM avec du scotch de peintre
- c'est nettement plus lourd que le TR86 (c'est aussi plus puissant...) et du poids du 1085
Voilà pour cette première présentation
Le suite rapidement, je vais à l'aspe dans moins de 2 semaines, il sera du voyage
l'est trop trop fort le gars Philippe et en plus y pêche 