rodhouse.fr le forum

Concept surprenant mais qui à l'air efficace le MICRO WAVE line control system







Vous trouverez de plus amples infos sur le site de AMT ou au trou de boue.

A priori, on freine un bon coup à l'entrée et après cela glisse mieux.

Bon, il va falloir trouver un cobaye pour essayer cela.

On en a déjà parlé quelque part sur le forum ... Une chose est sure , c'est plus lourd ...

la deuxième photo me dit : en haut, c'est n fois plus de frottements qu'en bas, et voilà pour la distance.
l'intérêt du train de réduction est de capter le cône en douceur pour l'ammener dans le striper.
jusqu'ici je suis un peu sceptique.

Ça doit vachement ralentir le "fil" donc amoindrir les distances de lancer. Faut tester!

Intéressant, Merci Willy!!

Mais je suis s(c)eptique, tel la fosse...

Il y a des vidéos assez démonstratives, mais rien ne vaut un essai réel.

http://www.youtube.com/watch?v=4c24OJ1ypSI

Il y a aussi ce système inspiré du même principe de réduction très rapide du cône et qui se positionne sur le premier anneau.

http://www.youtube.com/watch?v=ZVabuLci ... re=related

popol61 a écrit :Intéressant, Merci Willy!!

je ne sais pas quel est le problème "popol" mais ça me grattouille.

Salut
Le principe est le même que le "KR" Fuji, mais poussé à fond, la réduction et la "captation" des spires sortant du moulin le pus rapidement possible. En poussant encore plus, pourquoi ne pas supprimer l'anneau extérieur du truc et commencer le train d'anneaux par un 10 ... 8 ... 6 alors
A plus

à cause du foisonnement et des frottements, si le cône de vol percute un anneau trop petit, ça fera une congestion chaotique qui te bouffe la moitié de la distance de tir. les inventeurs de ces solutions compactes ont l'air de trouver qu'ils restent dans des limites acceptables, mais je demande à voir les tests.

Tout à fait d'accord The Moutch.
Avec le KR, Fuji part sur un 10 en casting, c'est déjà pas mal. Mais le foisonnement est moindre qu'en spinning.
A plus