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Bonjour.
M'étant fixé pour mon premier projet sur ce blank UL, voici le temps du choix des anneaux. Je n'y connais pas grand chose, juste les grandes lignes théoriques... donc pour éviter de patoger je compte opter pour un pack Fuji (à moins que quelqu'un ait un autre choix à me conseiller....).
Je compte opter soit pour un pack 6'6 KR soir pour le 6'6 K. Lequel me garantira la mailleure raisonnance ? Je prévois la version alconite métal. Juste au look, je ne connais pas la différence avec les deux autres versions.... Est-ce ok pour mon projet ? Et du coup quelle série prendre entre les deux.

Pour l'anneau de scion, je nage. Quelqu'un peut me conseiller une référence ? Je ne suis pas un pro des noeuds de raccord, alors faut pas que ça coince à chaque lancé

Voilà, avant de passer aux accessoires ^^Merci d'avance pour votre aide et vos conseils

Je pense, sans être sur, que le KR sera plus résonnant que le K tout court. Si tu optes pour un pack d'anneaux, je prendrai un anneau de tête d'une taille plus grande que les anneaux de scion. Par exemple si tes anneaux de scion sont en 4, je prendrai un 5 en tête pour respecter l'alignement des céramiques. L'anneau de tête est souvent un peu plus bas que les anneaux de scion de taille équivalente.

il faut du KR la dessus, obligatoirement, en UL ou L, a voir selon les sections que tu vas passer dessus

Grosso modo entre 8 et 15/100 (PE 0.3 à 0.8). UL donc je pense ?

Sinon pour l'anneau de scion je nage un peu. Comme ça je dirais un TLGST 4.5 - 2 mais en même temps quand j'ouvre le petit tableau dans les photos dispo sur ce modèle je capte pas trop comment ça marche.... Là de ce que j'en comprends c'est 4.5mm de diamètre extérieur, ce qui devrait aller avec les anneaux de scion de 4mm du kit. Et que le tube est de 2mm, ce qui est ok a priori pour placer sur le scion de 1.8mm du blank. J'ai bon ?

Ou alors il y a celui-là : T LGST 4-1.8(4.5) avec un diamètre de tube pile poil sur celui du scion.... C'est quoi le mieux ? Sachant que dans ce cas je reste sur un diamètre extérieur de l'anneau de 4mm, donc raccord avec les anneaux de scion du kit.

Le dernier point obsure c'est l'énorme différence de prix entre les modèles proposés (2.90€ à 13.90€) pour des anneaux a priori identiques sur le papier (je parle en terme de tailles). Il y a forcément une explication, mais je vois pas.

Les différences de prix vient du fait que certains ont des bagues en alconite d'autres en sic (alco suffisant) et le métal utilisé pour l'armature.

Tu trouveras un post dédié à mieux comprendre la nomenclature des anneaux ici

Donc pour toi un LGAT 4-1.8 ou 4.5-1.8 iront très bien.

oki merci pour le lien et ton avis

Plus qu'à valider si c'est bien le kit UL plutôt que L dans mon cas.... et je passe à la poignée

Pour le choix UL ou L c'est le diamètre de ton fluoro qui va te permettre de trancher mais je pense qu'un UL (si tu ne dépasse pas 28 ou 30/100) devrait tout à fait convenir.

Fred85 56 a écrit : Donc pour toi un LGAT 4-1.8 ou 4.5-1.8 iront très bien.

je plussoie

Ok c'est parfait. Je vais opter pour un montage UL car je ne dépasserai pas le PE 0.8 pour la tresse et fluoro max 23/100 a peu près.
Merci pour l'aide

Bon, ayant choisi le blank ainsi que les anneaux, je vais maintenant m'intéresser au PM. Recherchant un ensemble léger, maniable et épuré, je souhaite m'orienter sur un PM Skeleton. Avant d'aller plus avant sur les bagues et trucs pour abiller le tout, quelqu'un peut-il me dire la différence entre le Skeleton seul et la version quick lock ? Le prix étant le même que me conseillez-vous de prendre ?