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Une petite question qui me passe par la tête :
le fait de peindre, puis de vernir un blank UL va obligatoirement modifier son action.
Mais plage de poids de leurres acceptés sera-telle aussi modifiée (toujours en UL) ?

Si je prends comme exemple la T-Russel TR69 Super Rozy Figaro qui prend du 0.3/3.5grs en brut, une fois peinte et vernie, on se trouverai dans quelle plage (à peu de chose près) ?

je n'y connais pas grand chose mais a mon avis la peinture n'influence pas la plage de poids car c'est le carbone qui donne la puissance et la résistance or la peinture ne consolide que très très peu l'assemblage et je pense sont effet négligeable!
je peux me tromper et laisse donc un spécialiste des marblings et autres peinture repondre plus précisément

Je ne peux pas te répondre objectivement car je n'ai jamais fait le test pour comparer mais je pense que l'effet d'une peinture de doit pas jouer énormément car la couche est très fine.

En revanche, le fait de vernir ensuite le blank, je pense qu'on rajoute beaucoup plus de matière et l'effet doit s'en faire ressentir d'autant plus que le blank est light. Maintenant je suis peut être à côté de la plaque.

la peinture passe encore mais le vernis sur ce genre de blank pour l'amour du petit Jesus, non.

la puissance ne change pas, ce qui change c'est la vitesse, l'inertie apportée sur un tel fouet, surtout dans le cadre d'une application du vernis "maison"

1 gr de matière au cul c'est rien, mais au bout d'un fouet, en pleine accélération, avec la longueur du bras de levier et la vitesse, ça devient beaucoup, à éviter, un petit fouet rapide UL se transforme vite en canne mollassonne

moins est mieux

a ton avis peut-on peindre un blank sans le vernir et garder un aussi bon rendu?

je n'ai rien d'un expert en la matière, je n'ai pas d'autre d'expérience la dessus que la peinture de ma cuisine (globalement ratée), je suis assez réfractaire aux blanks couverts de peinture, je n'en mettrai pas plus sur un bon blank que sur une bonne côte de boeuf, il y a cependant des couches fines sur certains blanks qui n'ont pas l'air d'etre vernis, ça donne généralement un aspect mat, les pistes a explorer dont j'ai entendu parler, c'est de la peinture à carrosserie à laquelle il faut faire ajouter de l'assouplissant ( sur demande chez la plupart des carrossiers qui te font les bombes à façon) dans des proportions que je ne connais pas, puis processus classique de peinture, ponçage gros ==> fin, apprêt pour les couleurs claires, plusieurs passages avec tres peu de peinture à chaque fois

Je m'attendais à vos réticences pour la peinture sur blank et je partage d'ailleurs votre avis sur la question.
L'objectif but de ma question était de trouver un blank qui se rapproche le plus possible de celui de la illex pepper S 210 UL que je possède.
Celle-ci a un carbone plein et peut lancer des leurres de 0,4g à 5g.
Le blank se rapproche donc fortement d'un TR69 Super Rozy Figaro.
J'ai mesuré le diamètre du butt / tip de la pepper et il correspond à celui des T-Russel.

D'où ma question, la illex étant peinte, le 1.5g supplémentaire est-il lié à la peinture ?
Je sais que 1.5 gr c'est rien et que les constructeurs peuvent surévaluer leur matériel, mais comme je ne veux pas m'éloigner de la illex, je veux être sûr de retrouver des sensations équivalentes avec le TR69 Super Rozy Figaro et ne pas exploser le blank sur le premier chevesne rencontré.

Hello!

Moi j'ai peint mon blank, mais seulement le premier brin (le plus gros) car j'avais un peu peur que ça change pas mal l'action et que ça ne tienne pas bien avec la torsion, mais il faudrait faire l'essai.
http://www.rodhouse.fr/forum/viewtopic.php?f=15&t=2053

J'ai légèrement poncé le blank avec du 800, puis j'ai utilisé une bombonne de peinture métallisée pour voiture et enfin l'ascenseur à vernir pour appliquer une très fine couche de vernis haute qualité pour bateau:
http://www.nautix.fr/Nautix/Nautix.nsf/ ... &Langue=Fr

Le rendu est bon je trouve et la couche de vernis super fine (ça serait possible d'avoir encore plus fin en diluant le vernis).

je comprends tout a fait ton resonnement jmtheven, je sais ce que c'est aimé une canne!

je pense que personne te dira que ce blank est le blank illex recherché, mais il se peut que tu te fasses tout autant plaisir avec le blank que tu cites. il est normale que les pro, dont rod house ne viennent pas mettre au grand jour les blanks des marques, et peuvent difficilement te dire vas y c'est tout bon ça sera identique!
je sais pas si tu me rejoints?

par contre l'equipe pourra te dire quel blank choisir, pour jouire avec un blank sur un type de peche bien defini.
il n'y a pas d'agressivitée dans mon message, je sais que tu ne le prendra pas comme tel, mais que ce soit clair ici on ne reproduit pas, on bricole on invente on perfectionne on ameliore meme

pour la peinture, je viens de refaire une canne, qui comme toi j'affectionnne, qui etait peinte et il n'y avait pas de vernis par dessus! je pense qu un bon carrossier, pourrait te dire comment peindre une canne! ils connaissent les produits, assouplissant pour les peintures etc..., mon conseil tu peux tres bien le peindre ton blank, mais pour le melange, personne te conseillera mieu qu un specialiste en la matiere!
sinon pour reprendre les dires de goulven, j'ai fait le test, j'ai pris un vieu blank et je l'ai peind avec une peinture en bombe et j'ai vernis par dessus en tirant a mort sur le vernis, ma canne est devenu une nouille "trop cuite" et je peux t'assurer que faire ça sur un blank entier c'est foutre son poignon a la poubelle! je parle en connaisassance de cause!!


en esperantt'avoir un ch ti peu aidé quand meme!

Un moindre mal serait de peindre le blank tout en préservant la pointe pleine qui fait quand meme l'essentiel du boulot sur ces cannes...(super mebaru et rozy figaro)..
Mais comme les autres , je trouve ça dommage , d'autant que la finition de ces blanks est vraiment trés chouette