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Salut a tous,

J'ai commencé a refaire entièrement d'anciennes canne .

J'ai donc tout enlever pour avoir un bank nu.

J'ai gratter le vernis avec une lame de cutter, et j'arrive au carbone seulement le soucis c'est que sous le vernis il y a une peinture bleu, qui part en grattant avec la lame mais il reste toujours des petites `trainee' de bleu, j'aimerais vraiment tout enlever pour avoir un carbone très net .

Alors j'ai essayer le papier abrasif a l'eau en grain 600 sur une petite partie mais sa ne fonctionne pas comme je le voudrais

J'ai essayer avec de l'acétone et le coter abrasif d'une éponge (le coter vert...) et la sa donne un résultat plutôt correct mais est-ce sans danger pour le blank ?

Merci d'avance
Guillaume

l'acétone attaque aussi la résine des prepegs de carbone, à ta place j'irais mollo avec ça.
l'action mécanique est plus sûre, même si c'est chiant. à la limite à la toute fin, pour virer les dernières traces

Merci pour la reponse rapide

Mais quand tu dit mécaniquement c'est plus sûr, tu parle du papier abrasif ?

Parce que j'ai peur qu'a force de poncer avec le papier abrasif, j'attaque le carbone ?

Est-ce moins dangereux avec le coté vert d'une eponge ?(sans acétone)

l'intérêt d'une action mécanique, c'est que si tu y vas doucement, tu contrôle bien ce que tu fais. la chimie c'est beaucoup plus insidieux.
beaucoup ici enlèvent le gros avec une lame affûtée de cutter bien perpendiculaire au blank, et quand t'as viré l'essentiel tu finis au papier de verre.

LeMoutch a écrit :l'intérêt d'une action mécanique, c'est que si tu y vas doucement, tu contrôle bien ce que tu fais. la chimie c'est beaucoup plus insidieux.
beaucoup ici enlèvent le gros avec une lame affûtée de cutter bien perpendiculaire au blank, et quand t'as viré l'essentiel tu finis au papier de verre.

Tout est dis

Ok donc je vais essayer une seconde fois au papier abrasif a l'eau .

gilou30 a écrit :Ok donc je vais essayer une seconde fois au papier abrasif a l'eau .

Je viens "d'opérer" une de mes cannes en enlevant le vernis. J'ai utilisé du papier pour carrosserie grain 240, puis 600.
Tu devrais effectivement insister avec le papier. Avec le 600 ça ne part pas vite, il est bien pour la finition. Ne craint pas de voir le carbone partir, tu ne vas pas "abîmer" ta canne.

Ça y est avec de l'huile de coude j'ai réussi a enlever toute la peinture avec le papier a l'eau grain 600.

Le résultat est nickel, je n'ai plus qu'a les remonter ! Merci a vous

Petite question au passage, je vais revernir le bank, est-ce que du vernis flex coat pour les ligatures conviendrait appliquer avec un chiffon ou il faut un vernis plus fluide style lumiseal ?

Si tu tiens absolument à revernir un vernis type Lumiseal est préférable.

Si tu utilise du flex coat (ou autre epoxy) je pense que légèrement dilué et tiré au doigt ce sera mieux.

Comme ce sont des cannes a carpe je ne pense pas qu'une fine couche de vernis change radicalement l'action par rapport au blank brut ?