rodhouse.fr le forum

Bonjour à tous, je me présente Hakan je pêche principalement en Charente. Je suis nouveau sur le forum, je ne sais pas si c'est le meilleur endroit pour ce poste, on verra bien .
Voilà, ce weekend j'ai cassé ma canne spinning illex akoya pearl.
C'est la première fois que je mettais aussi cher dans une canne. (Acheté sur Leboncoin 300e) Elle m'a bien servi pendant 6mois avec de joli fish a la clef mais là c'est la douche froide...
Je vous laisse regarder les photos elle parle d'elle même...

Je souhaiterais donc savoir si une réparation est envisageable même si j'ai peu d'espoir. Je précise que je suis totalement débutant en rodbuilding ou plutôt rodrepairing

Merci beaucoup pour votre aide.

On ne voit pas la photo, çà va pas être simple de t'aider

Mince je n'arrive pas à poster de pièce jointe, en gros elle a cassé en dessous du 6 ème anneau en partant du scion.

Il y a une règle pour pouvoir poster des photos ? Je l'ai réduite à 95 Ko et pas moyen...

Je sais pas pour les photos, normalement c'est bon tant qu'on respecte les tailles/poids...

A cet endroit si la casse est propre, y'a peut-être moyen de faire un spigot.

La canne fait quelle longueur ? C'est monobrin ? La casse est à quelle distance par rapport au scion ?

La canne fait 2m11.

C'est en "deux brins ". Le premier brin avec talon poignée fait 38.6 cm et le scion fait 174 cm. Donc c'est quasi une monobrin.
La casse est à 56.5 cm du scion. Au niveau du bas de la ligature du 6 ème anneau.
La casse est plutôt propre..

Ok, c'est un offset.

Si la casse est propre, je pense que çà se tente.

Regarde les tuto sur les spigots pour la méthode, sauf que tu colles les deux côtés.

Ta canne sera certainement plus dure, donc son action sera perturbée, mais çà pêchera mieux que telle qu'elle est pour le moment.

Ca sera une bonne entrée en matière dans le rodbuilding et si le résultat de la réparation ne te plait pas à la pêche, tu sauras comment faire pour remplacer ta Illex

Merci pour le conseil. Oui j'ai déjà regardé beaucoup de vos tutos, ce sera l'occasion de franchir le pas.

Il faut que tu trouve un manchon de carbone au moins 2cm de chaque côté de la casse (d'une vielle canne cassée) comme l'a dit Lesfilmu, tu le colle et il te faudra une ligature de renfort + vernis par dessus : 2cm de chaque côté de la casse aussi
j'ai quelques rèp de cannes a mon actif, toute ont tenu sauf celle sans ligature, que j'ai refaite ensuite avec une lig' de renfort

Tu ne risque rien d'essayer de réparer mais si c'est dans la courbure lorsque le blank est en tension cela risque de créer un point dur et ne pas tenir ou ne pas être agréable.
Cependant ça se tente quand même.