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ça donne envie graaaaaave

je pense que je vais remonter ma 68
quelle taille d'anneaux tu as mis et surtout quel taille d'anneaux de scion va avec les KLH pour la 68 Mx
merci d'avance

mad-max a écrit : Voilà ... c'est beau de donner vie à un blank, et sympa parfois de revenir dessus lui en proposer une seconde. La liberté quoi.

++ / Max

Oui, c'est vraiment sympa de redonner une autre vie à un blank.

pescador29 a écrit :j
quelle taille d'anneaux tu as mis et surtout quel taille d'anneaux de scion va avec les KLH pour la 68 Mx
merci d'avance

J'ai mis un tunnel en 5 et l'anneau de scion doit être un MNST 5- ? il faut que je revérifie.

Il y a certainement moyen de passer en tunnel de 4.5 sans soucis.

st quelle avantage y a t'il entre un tunnel de 4.5 au lieu de 5 sur ce genre de blank?
merci

Fred85 56 a écrit :

mad-max a écrit : Voilà ... c'est beau de donner vie à un blank, et sympa parfois de revenir dessus lui en proposer une seconde. La liberté quoi.

++ / Max

Oui, c'est vraiment sympa de redonner une autre vie à un blank.

pescador29 a écrit :j
quelle taille d'anneaux tu as mis et surtout quel taille d'anneaux de scion va avec les KLH pour la 68 Mx
merci d'avance

J'ai mis un tunnel en 5 et l'anneau de scion doit être un MNST 5- ? il faut que je revérifie.

Il y a certainement moyen de passer en tunnel de 4.5 sans soucis.

merci fred

Salut

yohann leb a écrit :st quelle avantage y a t'il entre un tunnel de 4.5 au lieu de 5 sur ce genre de blank?
merci

Ca dépend de ce que tu veux faire Yohann et du diamètre de fil utilisé. Et puis c'est moins lourd, plus près du blank, que des avantages .
A+

Tout pareil que Guillôm19

que du ls, plutot gratté avec tp de 15gr, et bdl non rentré dans le blank, avec une tresse power pro de 15°°

Alors un tunnel de 4.5 fera très bien le boulot. Moi je mets souvent 5 à cause de mes gros doigts, c'est la plus petite taille que je me sens capable de manipuler

merci fred