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le contraire, liagture rouge, liseré argent

je ré-essaye demain car je n'étais pas trop fan la première fois!

voilà pour ce matin!
je vais aller chercher des ressort a casto car c'est pas top mon montage pour tenir les bobines
je vais surement modifier mon banc de montage d'ici peu

je pense que tu te lasseras moins vite du rouge avec liserés métal

goulven a écrit :je pense que tu te lasseras moins vite du rouge avec liserés métal

je suis d'accord, c'est un classique qui a tenu l'épreuve du temps sans souci. en règle générale, les touches claires sur sombre passent mieux que l'inverse.

je te conseille de tester sur un bout de blank, ou sur un crayon, pour voir ce que ça donne au vernis. c'est dommage de se lancer à l'aveugle.

me décision est prise les ligatures seront argenté pour rester dans la même gamme de couleur du porte moulinet qui a les bagues argenté
il n'y a aucune touche de rouge sur la canne donc les ligatures ne seront pas rouge
je vais refaire propre toutes les autre ligatures déjà effectués
pour l'instant la seule qui ne bougera pas ( car je viens de la faire ) sera celle sur la patte basse de l'anneau

quelques nouvelles de ma journée!
j'ai pas mal avancé les ligatures il me reste 3 anneaux et l'anneau de scion a mettre en place et elle sera prête pour le vernissage!!!
j'en ferais peut-être encore 1 ce soir ( j'arrive plus a décrocher!!! )
et demain matin c'est pêche donc je continuerai peut-être demain soir

Salut !

petite remarque, je trouve tes ligatures beaucoup trop longues, tu as beaucoup de fil "inutile" avant de monter sur la patte de l'anneau. Ça va rajouter du poids inutilement et te faire consommer plus de vernis.

A+

autre remarque je commence par mettre l'anneau tête avant de mettre les autres ça me permet de garder l'épine en visu

John 5 a écrit :Salut !

petite remarque, je trouve tes ligatures beaucoup trop longues, tu as beaucoup de fil "inutile" avant de monter sur la patte de l'anneau. Ça va rajouter du poids inutilement et te faire consommer plus de vernis.

A+

+1 meme si ce n'est pas aussi exagéré que ce qu'on peut voir parfois , et surtout pas dramatique sur les premiers anneaux.
si tu veux optimiser la sensibilité de ta canne , il faudra alleger au maximum le scion , nottamment en demarrant les ligatures au plus prés de la patte de l'anneau (idéalement 3 spires meme si ce n'est pas toujours évident) .
ça vaut vraiment le coup d'autant que l'ifs 904 est plutôt pas mal coté résonance , ça serait con de ne pas en profiter