R710 : Tuna Express Zzzzzzzzzzzz Ouah !

[J-Charles]

Vous pensez qu'ils arriveront un jour dans la Saône ???

[ARPAL29]

Tu n’étais pas descendu acheter des chocolats au piment avec cette R10?

[md1]

Tu n’étais pas descendu acheter des chocolats au piment avec cette R710?

C'était la 904, qui a fait le job avec délectation (parfaite sur les petits thons du soir, limite sur ceux du matin _cf autre post) mais... l'idéal pour un release propre et un plaisir non-bridé, ce sont les deux, voire trois pour les Maxi-Balèzes atlantiques, mais c'est une autre pêche (à voir avec les spécialistes monteurs : Goulven, Thanh, et Dédé, Captain thonier exotique

La Tuna Express, elle, fera le job pour le plaisir, et du pêcheur, et du poisson relâché, sur la plupart des chasses : de 7 à 77 ans/kg... position scabreuse incluse.

[Esox]

Jolie réalisation

Donc d'après les quelques tests que tu as réalisés, le stripper en 30 ne semble pas poser de problème particulier pour monter ce Tuna Express (si il est suffisamment éloigné du moulinet bien sur).

Je vais alors sans doute finir par choisir ce blank . Même si la spécification que j'envisage est un peu plus "brutale" au niveau du cône de réduction (KW30-KW20-KW12 puis tunnel en KW8 le tout en TORZITE) .

En PE4.5 avec un moulinet de chez shimano en taille 8000 cela devrait en fin de compte pouvoir donner quelque chose de viable.

[goulven]

md ne le sait pas encore, mais il finira par mettre un 40 en stripper

[Hugues]

Shimano taille 8000 ?
Je partirais sur un KW40 en prem's !

[goulven]

oui, 8000 tres bien

[md1]

Hi, hi, hi... j'entends des dents qui grincent... le stripper en 30 est un choix personnel, validé dans des essais préalables sous scotch (30/40L spé1 & 40 spé2) et, après montage, dans une configuration spécifique : moulin Daïwa 5000H > bas et à bobine de 66mm, tresse en PE5 seulement (YGK Galis 80lb) quoique neuve, avec vent jusqu'à 15 noeuds (test sous tous les angles 17/10 confirmant les qualités de lanceur de ce blank.) Edit 18/10.
Il correspond à mon cahier des charges sans doute limite, et cela sans aucune certitude dans d'autres conditions ou appariement comme le dit doctement Goulven, not' Président expert...

Quant à la brutalité de la spe, l'avantage du rodbuilding, c'est que chacun imagine, se lance... et assume sa gamelle... ou pas. Perso, j'ai préféré une petite évolution plus douce par rapport au montage de la 904, aux cibles plus ouvertes (bar/lieu itou). C'est là que le dialogue avec les experts susnommés peut être intéressant !

[goulven]

avec une tresse tout' neuv, un moulin un peu plus big, et en conditions réelles de lancer, vent, coup de speed et tutti quanti ... je conseille vivement de mettre un 40 au départ effectivement

après michel tu as tout dit aussi quand tu dis que le rodbuilding et pour moi aussi tout se qui en fait le plaisir, c'est surtout ça, tester, ouvrir sa voie et se faire son idée : j'ai fait donc je sais.

[goulven]

et non pas " on m'a dit donc je pense savoir"