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ugh,

alors je me suis monté ce petit bijou, j'ai fait deux trois tests, je l'ai monté sur une base de 6'6 (blank de 6'8) , avec une interpretation libre de montage NGC, j'ai lesté le butt d'un morceau de plomb de 26 grammes, j'arrive à un équilibre absolument parfait avec un stradic 2500, et relevant à 45 ° avec la main deux ou trois cm devant l'axe du moulinet, le tout pour une canne finie à 130 grammes.

ligatures bleu sur liseré bleu brillant avec winding bleu, porte moulinet IPS6, et un rear grip + un fighting butt BC17 avec une bague bleu, toute simple, pas de chichi, je la trouve pas mal, j'ai tres tres hate d'essayer ça.



la réalisation des ligatures et la ligature qui se poursuit derriere l'armature de celui ci apres avoir fait une boucle autour de celle ci, je suis sur que celle ci ne bougera jamais et qu'il n'y aura pas d'infiltrations (xarbal : )



détail de la ligature


c'est serré



le liseré, sobre, juste fait pour accrocher l'oeil sur un coup de soleil



les ligatures une fois vernies


c'est beau un série K



la poignée, pas de prise de risque, tout est bleu, porte moulinet IPS 6 qui comprend déjà un quick lock + winding bleus



le butt, sur une base de rear grip, sur lequel j'ai collé un butt bc17 + sa bague CRB bleu, en coupant au cutter le tenon du BC 17



les anneaux montés sur une base de NGC (une base seulement le reste j'ai fait à ma sauce)



audacieuse tentative de prise de vue d'artiste, les connaisseurs remarqueront le tricorne, et un tableau de regis en fond, le maitre spirituel de la BZH56 team

j'ai verser une larme.....trop beau

Il est ou le Goulven style Black sur noir

Ca reste suffisamment sobre pour demeurer assez joli de mon point de vue

Mais pourquoi demarrez vous vos ligatures si loin du pieds de l'anneau, vous devez bien avoir vos raisons que j'aimerais connaitre

Sinon pour tes ligatures qui passent 'aussi' devant l'anneau, perso je procède ainsi http://www.rodbuildingtutorials.com/Wra ... derico.pdf (enfin je fais que deux tours de blocage au lieu des trois conseillés dans l'article).

je sais pas, habitude, c'est vrai que ça pourrait démarrer plus pres, les grosses ligatures je les démarre à 1 cm du pied, les petits à 5 mm ...



c'est pas mal le coup de couper directement le fil apres avoir fait ses tours dessus, ça permet d'éviter le micro bout de fil qui dépasse ....tres bon ton tuto.

ma femme m'a ramené du boulot des scalpels pro et ...par rapport à une lame de cutter rien à voir, ça coupe illico propre et net.

Est-ce que tu penses à rajouter un porte canne sur ton boat après chaque nouvelle canne montée ?

Bravo pour cette petite bombasse.

goulven a écrit :je sais pas, habitude, c'est vrai que ça pourrait démarrer plus pres, les grosses ligatures je les démarre à 1 cm du pied, les petits à 5 mm ...

Moi je fais entre 2 et 4 tours de fil avant la patte de l'anneau.
Car c'est pas tant le fil qui pése mais l'epoxy qui va le couvrir.
Et je fais tout mon possible pour éliminer tout poids superflue sur la partie haute de la canne.

goulven a écrit :c'est pas mal le coup de couper directement le fil apres avoir fait ses tours dessus, ça permet d'éviter le micro bout de fil qui dépasse ....tres bon ton tuto.

Arf j'avais même remarqué qu'il faisait ainsi, perso j'ai toujours fait ainsi (dés ma seconde canne il y malheureusement déja bien longtemps).
Pour justement ce petit bout qui parfois dépasse et oblige a refaire la ligature.
C'est pas mon tuto, c'est celui d'un gars qui a bien voulu partager son savoir ou tout au moins sa façon de faire.
Perso j'ai fais ainsi pour voir ce que ca donne esthétiquement (c'est pas mal) car pour eux c'est pour pas que les anneaux s'arrachent et comme personellement cela ne m'est jamais arriver (en même temps ca ajoute du poids car 5/6 tours de fil en plus plus vernis, mais c'est le vernis qui pése le plus et comme de toute facon faut en mettre pour eviter que l'eau penetre sous l'anneau).

goulven a écrit :ma femme m'a ramené du boulot des scalpels pro et ...par rapport à une lame de cutter rien à voir, ça coupe illico propre et net.

C'est sur c'est plus proche d'une lame de rasoir (mais faut quand même les changer régulièrement).

nouvelle petite ruse aujourd'hui aussi ..le fait de souffler sur le vernis à peine posé pour faire éclater les petites bulles, aussi efficace que le seche cheveu !!!

Est-ce que tu penses à rajouter un porte canne sur ton boat après chaque nouvelle canne montée

le probleme c'est que le bateau est petit main'nan.

Très intéressant ton lien ANR. N ' hésite pas à en mettre d'autres.

Le butt est réalisé avec le Rear Split Grip CRB EVA 4.1875" long :4.1875" (10.63cm) ID : 3/8" (0.95cm) ?
Tu peux me donner le diamètre extérieur avant et arrière ? Ces cotations font défaut sur certaines pièces et bagues. Pour ma part , j' ai difficile d' imaginer certaines associations et montages vu qu ' il y a parfois plusieurs mm entre les différentes mousses et bagues.