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C'est parti,

après un an à traîner sur le forum je monte ma première canne pour le brochet, montage casting.

Ce blank est dispo sur commande à l'heure où je commence ce topic, donc je donne des infos sur le blank

XMB905·TC

• Couleur: Titanium Chrome
  Longueur: 7 6" soit 228cm
  Line: 12-25 lbs
  Lure: 3/8 - 1 1/4 oz.
  Butt: 0.554 in
  Tip: 7
  Action Fast
  Power H
  Blank weight: 3.32 oz soit 93 gr

Ouverture du toblerone par le douanier, je crois qu'il a bien aimé l'emballage en béton armé

Bref, J'ai réussi à adapter toutes les pièces au blank avec des reamers maison qui ont pris très, très cher

Poignée montée à blanc:
J'ai quelques questions car je ne sais pas dans quel ordre continuer.
1) La partie rouge: La bague WCS 16 ne rentre pas dans le PM à cause des rainures d'ajustement au blank. Est-ce normal ?
Je pense faire sans vu que c'est sous le quick-lock et caler le PM avec quelques tours de scotch.

2) Les parties vertes: Les bagues WCS 17 (sans tenon) sont plus larges que le blank (heureusement) et elles bougent.
Est-ce que je peux d'abord coller le liège sans les bagues, puis faire une ligature sous les bagues pour tenir les bagues, ensuite coller les bagues et finalement poser le verni par dessus la ligature ? Une autre idée ?

Raphouille a écrit :1) La partie rouge: La bague WCS 16 ne rentre pas dans le PM à cause des rainures d'ajustement au blank. Est-ce normal ?
Je pense faire sans vu que c'est sous le quick-lock et caler le PM avec quelques tours de scotch.

Oui. Il te suffit d'ôter les rainures (fraiser l'intérieur) sur quelques mm.

Raphouille a écrit :2) Les parties vertes: Les bagues WCS 17 (sans tenon) sont plus larges que le blank (heureusement) et elles bougent.
Est-ce que je peux d'abord coller le liège sans les bagues, puis faire une ligature sous les bagues pour tenir les bagues, ensuite coller les bagues et finalement poser le verni par dessus la ligature ? Une autre idée ?

Oui tout à fait.

D'accord, je vais faire ça alors. Merci beaucoup !

Le douanier a ouvert ? Et refermé ?

goulven a écrit :Le douanier a ouvert ? Et refermé ?

Oui, j'étais devant lui quand il a lu ton petit mot sur le flyer

Sinon là j'avance, j'ai fait un banc, fini de coller les parties sauf le butt pour faire tourner la canne.
J'en suis aux ligatures, j'en ai fait trois noires avec 4 liserés or: pour le quick-lock et les deux bagues de poignée (montage split grip).
C'est pas si simple à maîtriser mais j'ai réussi.

J'ai positionné mes anneaux avec des morceaux de scotch, avant de mettre en tension pour voir la courbe du blank il faut que je colle l'anneau de scion et que je le ligature ?

Raphouille a écrit : avant de mettre en tension pour voir la courbe du blank il faut que je colle l'anneau de scion et que je le ligature ?

tu le colle juste, ça suffit

J'ai gratté la peinture sur le scion et malgré ça, y'a que 5mm de scion dans le tube sur environ 9mm possible.

Ça le fait ou pas ?

gratte un poil plus je l'avais testé avec la colle ça va glisser

Merci, c'est en ordre !

j'ai mis sous tension le blank (je vais pouvoir treuiller des mammouths vu la puissance ) et je sais pas trop si je peux valider la répartition ou non.
Le fil est plutôt tangent au blank et ne le touche pas.

Désolé pour la qualité pas toptop. j'ai l'impression que je peux bouger les anneaux 3, 4, et 5 en partant du tip mais en le comptant pas car c'est là où il y a le plus d'angle par rapport au blank...

c'est vrai que c'est difficile d'etre photographe reporter et rodbuildheur: mais le principal c'est la volontée de vouloir y arriver ,en plus avec des encouragement bonne continuation giogio