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Donnez moi votre avis s il vous plait laquelle des deux vous semble la meilleure les scion sont charge à 250gr ?

La premier


La seconde



Voilà j ai vraiment besoin de votre aide

La n°2 me semble plus régulière, et avec un écartement entre le scion et le fil moins important... Je vote donc n°2!!!

Pareil, Polo, je vote pour la 2, j'essayerai d'avancer un chouille le 3ieme et 4ieme anneaux de tunnel ( en partant du tip) , juste pour voir ce que ça donne

Pas mieux, je vote également pour la 2

edlepecheur a écrit :Pareil, Polo, je vote pour la 2, j'essayerai d'avancer un chouille le 3ieme et 4ieme anneaux de tunnel ( en partant du tip) , juste pour voir ce que ça donne

+1 pour la seconde et même conseil que Ed ... avance un peu le 3ème anneaux, car il semble qu'entre le 2ème et le 3ème anneaux, il y est un point de flexion plus marqué à cet endroit. Ca se voit car dans la config 1 comme la config 2, c'est là où ta ligne s'éloigne le plus du blank.

++ / Max

Et maintenant ? Les deux photos viennent de la même spe c est charge à 250 gr blank a 45 degré .... Dites moi si vous bougeriez quelque chose ..






Merci de votre aide

Là pour le coup, c'est franchement kif kif!!!

Te prends pas non plus trop la tête, l'important, c'est d'éviter d'avoir de vrais écarts entre le blank et le fil, ce qui n'est pas le cas ici... Donc feu patate, ligatures et vernis!!!

C'est mieux. Feu à volonté.

s'pas encore vernis
il y a du relâchement là

Ok je m'y colle .... mais demain soir .....