R710 Rodbuilders' Republic "Mi bomba latina"
Publié : 03 déc. 2015 19:04
Bonjour à tous !
Me revoilà cette fois-ci pour préparer mon voyage exo prévu cet hiver au Costa Rica! C'est évidemment avec la nouvelle référence de chez Rodbuiders' republic que j'irai affronter les poissons coqs, carangues et autres carpes rouges : la R710 TUNA EXPRESS.
Afin de partir sur un projet cohérent, j'ai décidé de me rendre directement dans les locaux de Rodhouse pour obtenir de précieux conseils sur le montage et le choix des éléments. J'en profite d'ailleurs pour remercier Goulven qui s'est montré très disponible face à mes nombreuses interrogations.
Le premier constat à l'ouverture de mon colis, c'est la qualité du packaging. Ça peut paraître anodin mais j'ai été très agréablement surpris par la solidité de celui-ci ainsi que par sa présentation opaque du plus bel effet.
On trouve sur l’étiquette les caractéristiques du blank :
- 7'10 (2,38m)
- 80 lbs
- 20-90g
On peut également lire que le blank est garanti à vie s'il est monté avec le keeper ring. Cet accessoire, livré avec le blank, permet de s'affranchir d'une ligature au niveau du spigot. Il est inutile de préciser que celui-ci est parfaitement adapté et de très bonne qualité.
Place à l'ouverture du paquet ! C'est beau, c'est propre, c'est bien fini. En observant de plus prêt, on remarque très bien le renfort d'une dizaine de centimètres placé au niveau du spigot. Le blank nu pèse 280 grammes pour un encombrement de 1,72 m. Pour mémoire, la plus-part des tubes de transport mesurent de 1,60 m à 2,20 m donc c'est idéal.
Les éléments choisis pour le montage sont les suivants :
- http://www.rodhouse.fr/fr/cardans/1764- ... 17642.html
- http://www.rodhouse.fr/fr/rear-grip-dro ... 09029.html
- http://www.rodhouse.fr/fr/tubes-finitio ... 14924.html
- http://www.rodhouse.fr/fr/bagues-de-fin ... apc21.html
- http://www.rodhouse.fr/fr/dps/1291-fuji ... 12913.html
- http://www.rodhouse.fr/fr/fore-grip-ave ... 18694.html
- http://www.rodhouse.fr/fr/kw/2766-kwag- ... 17086.html 40/25/16/10/10/10
- http://www.rodhouse.fr/fr/serie-mn/2567 ... 02877.html 10
- http://www.rodhouse.fr/fr/ncp-d-300-yar ... 15143.html black
- http://www.rodhouse.fr/fr/metal-d-100-y ... 16812.html silver
Allez! On rentre dans le vif du sujet.
La première étape consiste à coller le keeper ring sur le spigot, au niveau de la jonction talon / blank. Colle epoxy bi-composants et paf. On attend gentiment que ça sèche pour pouvoir poursuivre (ce temps peut paraître très long si vous êtes impatients comme moi ...).
Une fois sec, le montage de la poignée est un vrai jeu d'enfant car tous les éléments sont parfaitement dimensionnés pour s’emboîter sur le talon. En effet celui-ci est droit et ça facilite grandement les choses.
On positionne en premier le fore grip qui passe par dessus le keeper ring.
J'ai décidé d'utiliser ensuite un tube carbone de finition que je vais couper pour pouvoir l'utiliser sous le fore grip et sous le porte moulinet. La technique que j'utilise est simple. Il suffit d'enrouler du scotch de peintre pour délimiter l'endroit de la future coupe. J'utilise une scie à métaux et je suis le scotch. Une fois coupé, je ponce légèrement le tube pour ébarber les petites échardes qui dépassent. Franchement je ne suis pas le plus méticuleux mais en s'appliquant et en prenant son temps, on arrive à faire quelque chose de propre. Je procède de la même manière pour couper de l'EVA.
Revenons au montage. Je positionne mon tube carbone avec une bague de finition GIANT APC RING qui s'adapte au mm prêt.
Le porte moulinet est fixé avec du scotch de peintre et une bonne dose de colle.
Vient ensuite un morceaux d'EVA de 10 cm, un tube carbone de 20 cm puis un morceaux d'EVA de 6 cm. Je finalise le montage avec le butt FUJI GRC 19.
Le talon est terminé! C'était simple comme bonjour.
Passons au blank. La spécification utilisée est la suivante :
15cm-17.5cm-19cm-21cm-25cm-32cm
Après avoir tracé un trait au crayon blanc à l'endroit des futurs anneaux, je pose directement l'anneau sur le blank pour visualiser le futur positionnement des pattes. Cela me permet de marquer l’endroit de la sous ligature.
Je vais faire simple avec une sous ligature noire agrémentée d'un liseré argent au milieu. Avec du fil de cette taille, c'est vraiment agréable.
Une fois l'ensemble des sous ligatures effectué, je procède au vernissage. Je ne vais pas revenir sur les principes de base de cette étape essentielle. Pour ceux qui se posent encore des questions, c'est ici que ça se passe : http://www.rodhouse.fr/forum/viewtopic.php?f=14&t=3096
Je suis globalement satisfait du résultat final même si je pense que j'aurais pu faire des ligatures plus fines. C'est ma première canne EXO et j'ai préféré assurer le coup.
Petit bonus, ma femme a gentiement accepté de me faire une housse au top pour protéger la bête.
Je vous proposerai un report complet dès mon retour du Costa Rica pour vous montrer la canne en action de pêche.
La bise !
Me revoilà cette fois-ci pour préparer mon voyage exo prévu cet hiver au Costa Rica! C'est évidemment avec la nouvelle référence de chez Rodbuiders' republic que j'irai affronter les poissons coqs, carangues et autres carpes rouges : la R710 TUNA EXPRESS.
Afin de partir sur un projet cohérent, j'ai décidé de me rendre directement dans les locaux de Rodhouse pour obtenir de précieux conseils sur le montage et le choix des éléments. J'en profite d'ailleurs pour remercier Goulven qui s'est montré très disponible face à mes nombreuses interrogations.
Le premier constat à l'ouverture de mon colis, c'est la qualité du packaging. Ça peut paraître anodin mais j'ai été très agréablement surpris par la solidité de celui-ci ainsi que par sa présentation opaque du plus bel effet.
On trouve sur l’étiquette les caractéristiques du blank :
- 7'10 (2,38m)
- 80 lbs
- 20-90g
On peut également lire que le blank est garanti à vie s'il est monté avec le keeper ring. Cet accessoire, livré avec le blank, permet de s'affranchir d'une ligature au niveau du spigot. Il est inutile de préciser que celui-ci est parfaitement adapté et de très bonne qualité.
Place à l'ouverture du paquet ! C'est beau, c'est propre, c'est bien fini. En observant de plus prêt, on remarque très bien le renfort d'une dizaine de centimètres placé au niveau du spigot. Le blank nu pèse 280 grammes pour un encombrement de 1,72 m. Pour mémoire, la plus-part des tubes de transport mesurent de 1,60 m à 2,20 m donc c'est idéal.
Les éléments choisis pour le montage sont les suivants :
- http://www.rodhouse.fr/fr/cardans/1764- ... 17642.html
- http://www.rodhouse.fr/fr/rear-grip-dro ... 09029.html
- http://www.rodhouse.fr/fr/tubes-finitio ... 14924.html
- http://www.rodhouse.fr/fr/bagues-de-fin ... apc21.html
- http://www.rodhouse.fr/fr/dps/1291-fuji ... 12913.html
- http://www.rodhouse.fr/fr/fore-grip-ave ... 18694.html
- http://www.rodhouse.fr/fr/kw/2766-kwag- ... 17086.html 40/25/16/10/10/10
- http://www.rodhouse.fr/fr/serie-mn/2567 ... 02877.html 10
- http://www.rodhouse.fr/fr/ncp-d-300-yar ... 15143.html black
- http://www.rodhouse.fr/fr/metal-d-100-y ... 16812.html silver
Allez! On rentre dans le vif du sujet.
La première étape consiste à coller le keeper ring sur le spigot, au niveau de la jonction talon / blank. Colle epoxy bi-composants et paf. On attend gentiment que ça sèche pour pouvoir poursuivre (ce temps peut paraître très long si vous êtes impatients comme moi ...).
Une fois sec, le montage de la poignée est un vrai jeu d'enfant car tous les éléments sont parfaitement dimensionnés pour s’emboîter sur le talon. En effet celui-ci est droit et ça facilite grandement les choses.
On positionne en premier le fore grip qui passe par dessus le keeper ring.
J'ai décidé d'utiliser ensuite un tube carbone de finition que je vais couper pour pouvoir l'utiliser sous le fore grip et sous le porte moulinet. La technique que j'utilise est simple. Il suffit d'enrouler du scotch de peintre pour délimiter l'endroit de la future coupe. J'utilise une scie à métaux et je suis le scotch. Une fois coupé, je ponce légèrement le tube pour ébarber les petites échardes qui dépassent. Franchement je ne suis pas le plus méticuleux mais en s'appliquant et en prenant son temps, on arrive à faire quelque chose de propre. Je procède de la même manière pour couper de l'EVA.
Revenons au montage. Je positionne mon tube carbone avec une bague de finition GIANT APC RING qui s'adapte au mm prêt.
Le porte moulinet est fixé avec du scotch de peintre et une bonne dose de colle.
Vient ensuite un morceaux d'EVA de 10 cm, un tube carbone de 20 cm puis un morceaux d'EVA de 6 cm. Je finalise le montage avec le butt FUJI GRC 19.
Le talon est terminé! C'était simple comme bonjour.
Passons au blank. La spécification utilisée est la suivante :
15cm-17.5cm-19cm-21cm-25cm-32cm
Après avoir tracé un trait au crayon blanc à l'endroit des futurs anneaux, je pose directement l'anneau sur le blank pour visualiser le futur positionnement des pattes. Cela me permet de marquer l’endroit de la sous ligature.
Je vais faire simple avec une sous ligature noire agrémentée d'un liseré argent au milieu. Avec du fil de cette taille, c'est vraiment agréable.
Une fois l'ensemble des sous ligatures effectué, je procède au vernissage. Je ne vais pas revenir sur les principes de base de cette étape essentielle. Pour ceux qui se posent encore des questions, c'est ici que ça se passe : http://www.rodhouse.fr/forum/viewtopic.php?f=14&t=3096
Je suis globalement satisfait du résultat final même si je pense que j'aurais pu faire des ligatures plus fines. C'est ma première canne EXO et j'ai préféré assurer le coup.
Petit bonus, ma femme a gentiement accepté de me faire une housse au top pour protéger la bête.
Je vous proposerai un report complet dès mon retour du Costa Rica pour vous montrer la canne en action de pêche.
La bise !
