Toujours en galère avec un genou en bois, je m’occupe et je monte le petit 68mx pour peter des chicots de bass brocs au jig/texas et autres (c’est de ta faute magic
) et sandres en verti linéaire à gratter etc. J’aime bien les blanks bruts, Apres avoir discuté avec Louis j’ai tenté le coup à l’acétone le week end dernier.
Vu que le résultat est correct, je partage le processus.
Annoncé à 54g par la boutique, le coquin affiche 60g sur ma balance de précision de la NASA. Objectif poids minimum.
Donc pour l’opération j’ai prévu :
Gants doublés (l’acétone ça attaque autre chose que la peinture paraît il
)Un fond de bouteille d’acétone qui traîne
Une vieille éponge
Un saladier
On verse suffisamment de liquide pour bien imbiber l’éponge, et on gratte fort. Quand la peinture ne part plus, c’est qu’il manque d’acétone. J’aurai rechargé l’éponge 4 fois pour le blank entier. Toujours faire attention au niveau du scion, une connerie c’est vite arrivé ...
Avantages et inconvénients de la méthode :
C’est TRÈS rapide, j’ai mis 20 minutes pour finir
Ça évite d’enlever du carbone alors que la lame cutter ....
Le plus gros inconvénient étant que par les temps qui courent balancer de l’acétone un peu plus dans l’air ça me plait moyen, même si c’est pas des quantités industrielles. Donc attention à faire ça dehors.
Le blank délesté de sa peinture a perdu 6g, pas mal, ça fait 10% de sa masse.
Aujourd’hui températures de fou, 26 à 11h, du coup bricolage au soleil et collage de poignée.
Suite certainement cette semaine !
les croisés en roller 
