blanck pour peche du brochet

[eric319]

Donc en gros les 2 ce valle une plus ciblée pour gratter l'autre pour du linéaire en faisant simple.
Pour l'instant mon choix n'est pas encore fait car je viens de rentrer du boulot, mes vu les mesures du blanck au pied à coulisse il n'y a pas beaucoup de différence entre les deux donc ma composition restera la même.

donc en canne :
MB 709 HM ou MB 709 IM

anneaux :
FUJI BMNAT FUJI BMNAT : 5.5-2.4(6)
Pack KR 7'+ Titanium Sic H

Porte moulinet :
Skeleton Fuji Spinning 16
SKBT16 BLUE SKBT 16 BLUE : 16-10 la je ne suis pas sur sur ce que je dois prendre 10 / 11 / 12 / 13 ?
Fuji Graphite Arbor Fuji Graphite Arbor : 16 2 pièces

Pour les bagues :
Aluminium Cobalt Blue Size AWCCO CB : .571 14.5 mm
Aluminium Cobalt Blue Size AWCCO CB : .551 14 mm
Aluminium Cobalt Blue Size AWCCO CB : .492 12.5 mm

pour les finition :
ALPS BALANCE SYSTEM BUTT CAP DBS27 : CB/S Cobalt Blue-Silver
EVA CAMO EVA CAMO : BLUE
NCP C 100 YARDS NCP C 100 YARDS : COBALT BLUE T100C-CB
Métal A 100 Yards Métal A 100 Yards : GOLD

pour le reste vu que c'est mon premier montage
PACK START
Kit 4 reamers
Colle Thermo Fusible pour scion
Pour leste banc + moteur j'ai quelqu'un qui me prête le matériel, j'attends de votre part toutes vos idées ou reproche sur ma commande vu que ces ma première.
merci d'avance.

[lesfilmu]

Le skeleton sur une canne de cette puissance n'est pas recommandé. Ça manque de prise (sur le blank) et de solidité. Si tu veux le monter quand même (c'est toi qui voit, c'est ta canne), il faut prendre un shim de 17 et le tourner, le 16 est un peu fin et il y a du jeu qui réduit la qualité du collage.

Pour l'insert, le second chiffre est l'ID (diamètre interne), le plus gros est de 13, trop fin sur ce blank, sauf si tu fais une poignée longue.

Les bagues, j'en déduis que tu montes en split grip, si oui les deux premières sont ok. La 3eme, ça dépend de ton montage. Tu peux nous faire un croquis qu'on visualise la poignée complète ?

[eric319]

Merci lesfilmu de ta réponse aussi précise donc pour commencer je vais changer le porte moulinet voulant rester absolument avec du bleue je ne trouve pas trop mon bonheur donc je passerai en 18.
RRX COBALT BLUE RRX COBALT BLUE : 18
Shim 18

Voici mon petit schéma :

20170303_093253.jpg

schéma

(8.66 Kio) Téléchargé 1025 fois

[eric319]

schema

[lesfilmu]

Très bien le RRX. Je l'ai monté sur mon 1325. C'est en alu, donc froid en hiver (pour info), mais la prise en main est nickel. Ça va jeter avec l'EVA .

Le schéma est trop petit, je ne vois pas bien.

Apparemment tu mets un foregrip, ce qui explique le diamètre de la 3eme bague, du coup ça doit être bon, j'imagine que tu as fais les mesures

Un truc aussi : il y a un copyright sur les montages bleu cobalt / ligatures bleues, je monte toutes mes cannes comme ça. Je ne prend que 10% de la valeur du montage pour concéder la licence d'utilisation, c'est pas cher

Pour les ligatures déco (autour des bagues et devant le foregrip si tu en mets) je te suggère un fil métallique, ça rend mieux que la ligature classique des anneaux.

---edit---
Merci pour le schéma, c'est bon, tu peux envoyer.

Un oubli : prend un KT de plus que le kit, il faut souvent ajouter un anneau dans le tunnel avec les blanks NFC

Que tu prennes HM ou IM, c'est une sacrée bombasse que tu vas te monter...

[eric319]

Merci de me rassurer dans mes choix pour l'anneau supplémentaire tu le placerais comment par rapport a la prescription de montage.
Ou je peux trouver tes montages ligatures ? t'inquiète je vais chercher sur le forum.
Un grand merci lesfilmu pour tous tes conseils

[byron722]

Salut Eric,

Je crois qu on s est croisé au salon, si t es le pote à Jérémie, on a rangé les tables ensemble...

L anneau supplementaire, tu le rajoutes dans ton tunnel en 5.5 donc "quelque part" sur les derniers centimetres du scion... ca, c est a determiner en fonction de la courbure de ta ligne en tension, cette courbe doit etre la plus reguliere possible, pas d angle...

Sur ma 808 que tu as vu au salon, j ai du commander un KT supplementaire, j aurai du le prendre tout de suite... donc bon conseil ca coute plus cher d en recommander un, sans parler du temps à attendre meme si niveau delai de livraison, Rodhouse est au top.


J ai remarqué un truc dans ta commande: C est volontaire d avoir pris un anneau de scion noir et en alconite (BMNAT) alors que tu montes du titanium Sic pour les anneaux de blank... C est pas la meme qualité et fintion. Ca va se voir.
Perso je mettrai un TMNST : https://www.rodhouse.fr/fr/serie-mn/258 ... t-5_5_2_46 pour etre raccord avec le reste... et surtout, si tu veux economiser du poids, c est sur le scion qu il faut agir en priorité


Je te conseille egalement d appeler Rodhouse avant de passer commande, ils visualiseront ton panier et te confirmeront ou non si ton panier est definitivement coherent. Pour une premiere commande, ca m avait vraiment rassuré.


J ai des cannes Carrot H et XH qui sont montées en Skeleton, elles ont pris de vraies poutres ou baveux et ces PM n ont jamais montré le moindre signe de faiblesse donc pourquoi cela ne fera pas le job sur une 20-60gr qui est moins puissante? Surtout qu au vu des diametres de la 709, meme un skeleton en 15 passerait nickel.

Débutant encore dans le rodbuiding, je peux passer à coté d un truc donc pourquoi tu penses que le Skeleton n est pas adapté pour ce niveau de puissance Lesfilmu? Merci

[lesfilmu]

Bien vu pour l'anneau, j'avais checké la taille, j'ai zappé la référence...

Pour le Skeleton, quant on voit la faible surface de collage, en particulier du petit morceau, c'est logique que ça tienne moins bien. Ensuite, c'est comme tout, dans plein de cas ça tiendra, dans d'autres... moins

Il y a aussi la prise en main, c'est pas super confortable sur faible poids de leurres, donc sur plus...

Mais c'est comme tout, chacun fait comme il veut, pas de soucis pour moi

[byron722]

Ok Philippe, merci pour ta reponse, si je comprends bien, c est donc plus de la precaution qu un réel depassement technique du produit sur cette fourchette.

C est sur que 3 cm pour coller fermement la petite partie, c est pas beaucoup mais la resistance du collage à la colle epoxy est vraiment impressionnant sur certaines references... J en ai une pour le Kraft qui annonce une resistance de plusieurs tonnes.
Ca devrait pouvoir minimiser les risques et puis comme tu le dis si bien, quand ca ne fonctionne pas en rodbuiding, on recommence

[eric319]

Salut byron722 non ce n'était pas moi j'étais déjà parti avant, mais ce sera un grand plaisir de ce croiser.
Merci pour l'anneau de scion mais j'avais pris celui qu'il donne avec la canne je démarre seulement.
Par contre j'ai un doute sur mon fils de ligatures prendre du A pour une belle finition ou prendre du D pour les colories que j'apprécie ?