En fait , le 1+1 n'existe pas aux us et existe vaguement au japon .
c'est un système franchement "batard" du point du vue US dans la mesure ou ça reduit relativement peu l'encombrement tout en nuisant beaucoup au poids et à l'équilibre de la canne ...
D'ailleurs , les marques françaises se tournent de plus en plus vers du monobrin pur (cf série armagedon d'ultimate)
Pour info , un copâin a fait le test , et une 2.40 entre sans souci dans une twingo..
Bref , tout ça pour te dire que le 1+1 n'existe pas sur rodhouse
Sinon , question couleur , le titanium chrome des blanks batson est classe et atypique , tout le monde trouve ça beau et original
On peut te mettre en relation avec willy de pdr craft qui exerce dans le 44 si tu ne te sens vraiment pas de monter ta canne..
monteur Charentais
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Re: monteur Charentais
Salut !
perso je rentre une 2m50 dans ma citroën AX
A+
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Re: monteur Charentais
moi j'ai un pick up simple cabine et que si tu veux mettre une canne c'est moins de 2 m ou dans le coffre ou je peux mettre une canne de surfcasting pas plier mais ca s'abime et je ne peche pas en surf casting en plus.Je sais bien qu'une monobrin c'est mieux mais ca va pas.J'ai une carrot stix en 1 brin qui ne loge pas dedans par exemple.
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Re: monteur Charentais
Il te faut une twingo 

- Thanh
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Re: monteur Charentais
Ou une galerie! 

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Re: monteur Charentais
Ou un tube de transport 

Re: monteur Charentais
Le problème de la twingo est son efficacité au point de vue 4*4.Donc vu tout vos conseils je prend mon pick up je fous une galerie dessus et j'accroche une twingo derrière.Est ce que j'ai juste?
En fait je cherchais une canne pas une bagnole

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- Thanh
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Re: monteur Charentais
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