Ça a bien avancé, j'en suis au montage à blanc, demain test de la répartition des anneaux + collage des éléments (après avoir un peu réduit la longueur de poignée), et normalement ce weekend ligatures
.J'ai repris en gros le même principe que mon "proto" de poignée, mais c'est plus agréable en main ici (et elle a meilleure mine
). J'ai pré-percé les rondelles à 10, puis re-percé les 4 rondelles du PM en 16. Au début je voulais faire ça bien centré, mais finalement j'ai profité des trous excentrés pour donner du galbe à la poignée. et mieux coller aux bords du PM. Enfin c'est un peu à l'arrache mais je suis plutôt satisfait du résultat.Le liège provenant des bouchons a effectivement tendance à avoir des trous, en mettant d'abord de la colle à bois puis de la poussière de liège (conservée lors du tournage et des perçages) ça se bouche assez bien.
L'embout de butt est en résine polyuréthane souple, c'est une chute que j'avais mais je pensais pas que ça serait si galère à travailler... C'est la même matière que les roues de trottinettes (haute résistance à l'abrasion). J'ai collé un écrou à bride au cul du blank pour visser l'embout (et accessoirement fixer la canne sur le tour pour les ligatures). Le butt est creusé sur ~18x10mm pour les poids.
J'ai hâte de pouvoir la tester sur les truites (à défaut de sandres
) !
...
!
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, le fait qu'il soit couplé avec un fil noir n'arrange pas les choses (j'ai fait une mini ligature sur l'anneau de scion tout en jaune avec peu de vernis, la couleur est restée plus pétante).