Bonjour à tous.
Suite à un passage hasardeux dans les branches , j'ai cassé mon blank au niveau du talon juste en dessous du grip....
Bon après c'était la canne ou le moteur....
Je pense que c'est réparable avec une sorte d'insert collé à l'epoxy et ligature de finition pour faire propre.
Question : existe t-il chez RH des élément dédié à cette utilisation ?
Sinon avez vous une astuce ou conseil de réparation ?
D'avance merci.
Casse REVFS76-MH
Re: Casse REVFS76-MH
Salut, pour moi je couperais sur la photo 1 au ras de la bague BWC, puis il faudrait enfiler un tube de carbone par le cul du butt (décollage/recollage) ce tube entrera dans le blank coté photo 2 (peut être couper la partie fissurée ?)
puis collage du tout et je referais une ligature longue pour renforcer le tout au niveau du sticker !
puis collage du tout et je referais une ligature longue pour renforcer le tout au niveau du sticker !
Tout ce que j'ai monté :
http://www.rodhouse.fr/forum/viewtopic.php?f=9&t=5499
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Re: Casse REVFS76-MH
Salut.
Bien !
C'est l'idée que j'avais, on va tenter !
Merci!
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- lesfilmu
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Re: Casse REVFS76-MH
Pareil, couper propre à la dremel, un manchon avec des bouts de canne, bien renforcé (épais, en en mettant plusieurs l’un dans l’autre), puis tuff et lig/vernis.
Blanks montés :
NFC : de l'IM SJ706, CB704, SWB807, du HM MB805, SJ762, MB661, DS761, MB705 et du Delta CB706 (Xray soon)
Phenix : 790H
Rainshadow : 62MX, IFS904, XST1325, SWT70MH, REVC68H, SB720/781
MHX : F905-4
Matagi : TR86
Tout ce que j'ai monté
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Phenix : 790H
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Re: Casse REVFS76-MH
Tu as du bol, c'est la casse "idéale".
Comme dit au dessus pour régler ça.
Comme dit au dessus pour régler ça.