moutarde

[Fred85 56]

Et pour le tunnel de 5, j'en commanderai un de plus ... au cas où

[julien]

bon la commande se finalise,
blank mb 664
d'après le lien fuji, si je monte des anneaux K H pour une 6'6 M je peux faire un 20 - 10 - 5.5 puis tunnel de 5x5Kt plus un tip, pour le scion je metterais bien un T mnst 5-2.
ça vous parait correct?
j'ai encore une petite hesitation pour le porte moulin, savoir si j'attends les fuji sks ...ou bien un bon ips...

[goulven]

part sur un IPS, les SKS je les ai mais j'attends toujours ces foutues bagues.

grrrr

[julien]

ok pour l'ips.
tu penses que la configuration des anneaux est correcte? et pour l'anneau de scion j'ai un petit doute de taille de tube...

[goulven]

pas de soucis, je vérifie toujours l'anneau de scion (ne pas hésiter à me le rappeler dans le champ commentaire lors de la commande)

[julien]

all done!
c'est dans l'tuyau
j'ai plus qu' a assurer

[julien]

ça avance doucement, mais je suis face à un doute pour le ngc 27x.
Les mesures partent de la lèvre de la bobine, mais depuis quelle position? bobine en haut de l'axe, en bas, au milieu?
deuxième question j'ai un bel angle dans ma dispo des anneaux et ça se situe pile sur le choker, je passe d'un kl h 5.5 à un kt 5 (choke):
[img][IMG]http://img835.imageshack.us/img835/7779/img0126mp.jpg[/img]

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l'angle:
[img][IMG]http://img94.imageshack.us/img94/8118/img0128cq.jpg[/img]

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le logiciel gps me donne :
le 20 à 436mm
10 à 694mm
5.5 à 834mm
chk pt à 1006mm

pied de moulin à 31 cm du butt

[Thanh]

Je ne pourrai pas te répondre puisque je ne procède pas de cette manière.
Je pars des spé Fuji et j'ajuste la concentricité des anneaux de réduction avec le moulinet en place et je tiens compte de l'axe de la bobine pour l'alignement du fil avec les premiers anneaux.
Ensuite, je replace les anneaux en recalculant proportionnellement à partir de la spé Fuji pour garder de l'harmonie.
Je rembobine le fil pour vérifier si celui-ci travaille correctement dans le cône de réduction. J'ajuste comme précédemment...
Je mets en charge et je vois comment le blank travaille et comment le fil se positionne avec la courbure de la canne.
Je fais des tests de lancer pour voir comment fonctionne mon cône de réduction et mon tunnel et si mon fil fusionne correctement.
Sur les 2 dernières vérifications, je n'ai jamais eu à modifier un montage.
Au final, j'ai une grande confiance dans les spé Fuji, puisqu'il présente des spécifications par rapport à une taille donnée et à des anneaux dédiés, ensuite j'adapte ces données avec le positionnement du moulinet.

[julien]

merci pour cette reponse than, je vais regarder les spé fuji de plus près voir si ça colle, je pensais que les anneaux Kh nécéssitaient une répartition différente...
et je n'arrive pas à trouver d'info sur la position de la bobine du moulinet pour reporter les mesures du système GPS, si des connaisseurs passent par là...

[goulven]

la répartition différente il va falloir que tu la trouves toi, en brodant autour de 25/12/5.5 ou 20/10/5.5 ou 16/8/5.5

il n'existe pas à ma connaissance de spé toutes faites avec les H et je n'utilise pas le systeme GPS

les cannes que j'ai monté en KLH j'ai fait des essais et bidouillé, jusqu'a trouver un truc satisfaisant.