c'est plus une série de photos qu'un tuto, c'est pas facile de prendre des photos, et mon atelier est un peu crassemoute ...
j'ai envie de monter une canne à shad, mon choix se porte sur la XBB962
je la met en flexion sur ma table, et commence par vouloir reperer mes emplacements d'anneaux en morton ..
rien n'y fait les resultats ne sont pas satisfaisants, je n'arrive pas à trouver un reglage qui me plait, je décide de passer en charte Fuji, sauf que fuji veut me coller 10 anneaux ....et que j'en veux 9 ....
pas de contrainte en home made, je trouve une spec avec 9 anneaux et je me cale dessus, je rebougerai simplement par la suite mon anneau de départ pour que le fil coulisse bien bien dans l'oeil de l'anneau et frotte pas trop contre lui.
je place provisoirement mon PM suivant la poignée que je veux et je fixe provisoirement aussi mes anneaux de départ et mon scion avec du scotch, je desserre mon frein à fond, anti retour actionné, et je mouline jusqu'à trouver le bon réglage de mon anneau de départ et de celui qui suit, quitte à sortir legerement de la charte fuji, ce qui compte c'est que le fil ne frotte pas trop contre l'anneau.
une fois que l'emplacement de mes anneaux est tracé, je présente les éléments de ma poignée et je fais des reperes sur le blank au crayon blanc pour voir ou il vont aller er ce que je vais devoir coller.
il va de soi qu'avanrt j'ai reperé l'épine et que je monte la poignée dans le sens du creux de l'epine, du coté ou vont etre les anneaux.
je colle, j'assemble et je travaille ma cale en polyurethane, mon shim avec un reamer monté sur perceuse, certains éléments demandent à etre coupés, dé-épaissis pour s'assembler bien.
elargissement de la poignée au diametre du blank avec un reamer monté sur visseuse
collage de la poignée, le blank est enduit d'epoxy pret à accueillir le shim
je laisse ma poignée secher avec un dispositif bricolé pour que tout soit bien serré
la poignée est ok
puis je fais mes ligatures, à la goulven old style, noir sur noir, on voit les anneaux retenus provisoirement avec du scotch de peintre
il manque plein de photos, j'ai eu un soucis d'apn, mais apres je vérifie à l'oeil l'alignement de mes anneaux et je les rebouge un peu, , je fixe mon scion, et je vernis mes ligatures.
je vais voir si je peux retrouver les photos intermédiaires.
la canne est une petite merveille, testée en lancer au bord de la cote, pas de sortie en mer vu les conditions, mais j'ai tres tres hate, une flexion géniale, canne faite pour travailler au pulling, c'est à dire plier puis remonter seule en tractant, elle fait 180 gramme, j'aurais pu faire moins en faisant un split grip ...la prochaine peut etre
d'autres photos à suivre
