Quoi & comment. anneaux canne casting

[Pat_hd1320]

Je change pas les écarts.
Les cotes au dessus, sont celles existantes relevées sur la canne ou je dois changer les anneaux.
C'est cette différence entre la spec et l'existant qui m'inquiète un peu.

[goulven]

le truc c'est qu'il n'y a pas de vérité absolue, moi quand je monte des cannes je fais mes propres spés en fonction de ce que je sais maintenant, de ce qu'on trouve sur le marché, en sachant qu' on montera surement différemment dans 15 ans.

il est impossible de répondre avec certitude sur les changements induits, je trouve par contre que 7.5 d'écart c'est pas grand chose, ça doit être une action extrêmement de pointe ?

en reculant les anneaux tu gagneras infinitésimalement mais indéniablement sur la sensation de poids sur le scion, et donc mécaniquement sur la sensibilité, et à moins d'une action extraordinairement de pointe je ne vois pas ce que ta canne aurait à perdre d'un passage en spé Fuji.

voilà ce que je peux te dire depuis là ou je suis avec ce que je sais

[Pat_hd1320]

Le plus secure : un trombone fixe à ton anneau de tête, un gros élastique dedans que tu fixe sur une chaise ou autre.
Tu tire sur ton scion (dans l'axe) pour bien lettre en tension et tu chauffe le tube de l'anneaux en tournant pour repartir la chaleur, des que la colle aura suffisamment ramollie, la tension de l'élastique éjectera l'anneau.

Ca y est, je m'y suis attelé, et merci, j'ai appliqué cette méthode pour l'anneau de tête. Ca marche NIKEL.
+4 anneaux de démontés avec la méthode cutter et ongle. Bien passé aussi
Je continue ce Week-end

Pour mes nouveaux anneaux, a commander, si je souhaite pour les plus petits (ceux du pont) un diametre INTERIEUR de 2,6mm
A quel diam. extérieur ca correspond

[goulven]

avec du 4 ou du 4.5 tu ne devrais pas être loin des clous