Ou les deux... vu d'ici, je pense qu'on peut resserrer un peu en tête et/ou ajouter un anneau dans le tunnel (selon la longueur de la poignée et ladistance avec le premier anneau)
pierre33 a écrit :Une fois qu'on a goutter à la spirale! (je dis ça en connaissance de cause j'ai démonté toutes mes casting pour les spiraler....)
Je plussoie...
Blanks montés :
NFC : de l'IM SJ706, CB704, SWB807, du HM MB805, SJ762, MB661, DS761, MB705 et du Delta CB706 (Xray soon)
Phenix : 790H
Rainshadow : 62MX, IFS904, XST1325, SWT70MH, REVC68H, SB720/781
MHX : F905-4
Matagi : TR86 Tout ce que j'ai monté
Pour la spirale, j'me sent pas encore prêt lol ça change quoi en faite? Elles se trouvent ou les spec?
Je refait un test avec un anneaux en plus et du gros fil pour que ce soit plus visible
Pour les spec j'utilise les mêmes que montage classic et je fait une rotation des 4 plus gros anneaux.
Avantage: la tresse ne peut pas toucher ton blank, et la mise en charge du blank est fait en traction et non en compression, donc pas de risque éventuel de torsion.
le coté "gêne visuelle" s'estompe très vite, et maintenant prendre une canne monté de manière classic me gêne...
Toutes mes casting sont comme ça, de la ML à la XH.
Au pire fait un montage au ruban adhésif et tu vois si ça te convient.
Avec les anneaux KR concept ça fonctionne aussi? Car je n'ai pas 4 mais seulement 2 anneaux plus gros (et 7 petit taille 4.5) donc il faudrait que je place les 7 vers le bas et que je tourne simplement les 2 gros?
pour essayer tu fait en partant du coté talon:
le plus gros dessus 0°
le suivant à 45°
ensuite à 135°
et enfin 180°
la suite tout droit jusqu'au scion.
J'ai par habitude d'utiliser des 3 gros anneaux (bi-pattes) pour la rotation mais c'est pas vraiment utile, c'est plus esthétique.
teuch a écrit :Pour la spirale, j'me sent pas encore prêt lol ça change quoi en faite? Elles se trouvent ou les spec?
Je refait un test avec un anneaux en plus et du gros fil pour que ce soit plus visible
Le montage spiral permet de respecter le sens naturel de travail du blank (sur le scion).
Les anneaux sont positionnés dans la courbe naturelle du blank et non pas au dessus (montage sur l'épine) ce qui évite les torsions du blank en combat.
On a l'avantage du casting sans ses inconvénients, c'est une nette amélioration du travail du blank, en plus c'est très facile à monter, tout se fait à l’œil, pas besoin de rapporteur d'angle.
L'essayer c'est l'adopter.
Mes deux cannes travel sont mont montées en spirale et ça balance très bien. http://www.rodhouse.fr/forum/viewtopic. ... 7&start=10
En fait je prend un pack standard Kr et je remplace un des KT par un KW
Exemple: la base KR standard te fournis un KW10 un KW5.5 et 7 KT 4.5
je la transforme en KW10 KW7 KW5.5 et 6 KT 4.5
..........................0°...45°..135°......180° ..............
En fait je prend un pack standard Kr et je remplace un des KT par un KW
Exemple: la base KR standard te fournis un KW10 un KW5.5 et 7 KT 4.5
je la transforme en KW10 KW7 KW5.5 et 6 KT 4.5
.......................... 0° 45° 135° 180° ..............
Super merci Pierre
Je vais déjà testé avec ce que j'ai, en 0° 90° 180°, on verra bien
Dernière modification par teuch le 16 déc. 2015 12:00, modifié 1 fois.