Help debutant

[lesfilmu]

Le 62L est une bombe pour son prix, le 661-HM est une bombe tout court

[magic]

les différences entre ces 2 blanks :

- le 661Hm à plus de réserve de puissance au talon, si par hasard tu touche un bec un gros chevesne, ou tout autre poisson fish non prévu au départ, tu pourras plus le brider avec, le 62L est rond au combat et ça pliera jusqu'au talon sur un gros, difficile dans ce cas de brider quand le client décide de partir dans les obstacles.

- l'action au combat (je précise)de la canne est ronde sur le 62L , alors qu'il y a un point dur net sur le 661Hm 1ére moitié souple et deuxième moitiée réserve de puissance

- si on parle de résonnance/sensibilité bref tout ce qui concerne le retour d'info (touche, vibration du leurre) le 661Hm est un poil mieux que le 62L (j'ai dit un poil) et encore je n'ai pas les types d'anneaux sur les 2 sic sur le 62L et torzite sur le 661Hm

ceci étant dit les 2 sont excellents

et pour être complet, un petit ressenti sur le 661Hm, la première partie du blank étant souple, en lancé pendulaire sous la canne, j'ai souvent tendance à accrocher les herbes devant moi car le blank (dans cette première partie) se charge trop et le dosage du lancé avec le grammage du leurre doit être parfait (je parle en pêche du bord) ce qui parfois me fait perdre en précision , c'est le seul inconvénient de ce blank je trouve

[Fran6]

Ca y est , le choix est fait. Ce sera finalement la 62L.

Un grand merci à tout ceux qui m'ont aidé à franchir cette 1ère étape grâce à leurs conseils avisés.

Viens maintenant l'heure de la 2eme étape , à savoir l'équipement du blank.Et là, je vais de nouveaux vous solliciter pour voir si ce que j'envisage tient la route.

- Anneau de scion Fuji LG 4.1.8 cc Silver alconite https://www.rodhouse.fr/fr/product/seri ... mique=7194( non dispo pour le moment , si vous avez des alernatives...)
- pack anneaux Fuji KR spinning 6.6 cc Silver alconite ( j'hésite entre le L et l'Ul, sachant que le diam intérieur de l'anneau de scion est de 4.5 et que celui du tunnel est de 4, est ce gênant?)

Pour les éléments de poignée:

- butt eva https://www.rodhouse.fr/fr/product/butt ... skeleton-2 quelqu'un connait-il la longueur de ce butt et s'il s'adapte directement sur le blank ou si je vais devoir mettre du scotch ou inversement elargir l'intérieur du butt?

- grip kdps eva https://www.rodhouse.fr/fr/product/bgks-3?gripbgks=6131

- Pm skeleton fuji https://www.rodhouse.fr/fr/product/skel ... leton=6708

- 1 shim https://www.rodhouse.fr/fr/product/shim-3?opt-352=5613

- 5 bagues WCS 16 Gold https://www.rodhouse.fr/fr/product/wcs-4?wcscolor=6658 ( 1 derrière le butt, 1 avant le grip, 1 Après la partie basse du skeleton, 1 avant la partie haute du skeleton, 1 après cette même partie.

Voilà je pense ne rien avoir oublié à vous de me dire si j'ai bon ou pas.....

[byron722]

Pour l anneau de scion, tu le prends en 4.5, il est dispo et ton pack d anneaux en L comme ca ton tunnel est aussi en 4.5

Mieux vaut prendre en pack L pour de l alconite car la ceramique est plus epaisse que sur du sic ou torzite donc le diametre interieur plus petit... Tu compenses cette diff en prenant du 4.5 et puis du 4, c est vraiment chiant a manipuler et ligaturer.

Mais si tu fais la course au poids, c est pack UL et anneau en 4-1.8 mais polyshed sic, c est ce qui se rapproche le plus du CC silver, ca ira tres bien.

Pour le butt, il faudra reamer un peu. Il mesure 4.2cm

Pour le shim, pour un skeleton, mieux vaut prendre le 17 et enlever un peu de matiere.

Un petit accroche leurre peut etre? :
https://www.rodhouse.fr/fr/shop/element ... he-leurres

Sinon feu patate, ca m a l air complet

[Fran6]

Merci pour tes conseils.
Il me vient une autre idée. Qu'en serait'il d'un combo alconite- torzite ( 3 premiers anneaux alconite et tunnel torzite)?
Du coup je partirai sur de l'Ul et je garde le polished sic en tete...( le pb c que ça fait 3 types d'anneaux)...
Du coup le côté esthétique ...bof...

[BarTonio]

Ca y est , le choix est fait. Ce sera finalement la 62L.

Un grand merci à tout ceux qui m'ont aidé à franchir cette 1ère étape grâce à leurs conseils avisés.

Viens maintenant l'heure de la 2eme étape , à savoir l'équipement du blank.Et là, je vais de nouveaux vous solliciter pour voir si ce que j'envisage tient la route.

- Anneau de scion Fuji LG 4.1.8 cc Silver alconite https://www.rodhouse.fr/fr/product/seri ... mique=7194( non dispo pour le moment , si vous avez des alernatives...)
- pack anneaux Fuji KR spinning 6.6 cc Silver alconite ( j'hésite entre le L et l'Ul, sachant que le diam intérieur de l'anneau de scion est de 4.5 et que celui du tunnel est de 4, est ce gênant?)

Pour les éléments de poignée:

- butt eva https://www.rodhouse.fr/fr/product/butt ... skeleton-2 quelqu'un connait-il la longueur de ce butt et s'il s'adapte directement sur le blank ou si je vais devoir mettre du scotch ou inversement elargir l'intérieur du butt?

- grip kdps eva https://www.rodhouse.fr/fr/product/bgks-3?gripbgks=6131

- Pm skeleton fuji https://www.rodhouse.fr/fr/product/skel ... leton=6708

- 1 shim https://www.rodhouse.fr/fr/product/shim-3?opt-352=5613

- 5 bagues WCS 16 Gold https://www.rodhouse.fr/fr/product/wcs-4?wcscolor=6658 ( 1 derrière le butt, 1 avant le grip, 1 Après la partie basse du skeleton, 1 avant la partie haute du skeleton, 1 après cette même partie.

Voilà je pense ne rien avoir oublié à vous de me dire si j'ai bon ou pas.....

Bonjour!

Je suis dans la même situation que la tienne, débutant, et me suis posé les mêmes questions!

J'ai moi aussi pris le 62L vs le 661! J'ai l'impression que beaucoup ont commencé par ce blank!

Bonne première à toi!

J'ai personnellement hâte de commencer, même si je suis flippé, après de longues semaines d'attente liées à la rupture de stock de nombreuses pièces!

Tonio

[byron722]

Merci pour tes conseils.
Il me vient une autre idée. Qu'en serait'il d'un combo alconite- torzite ( 3 premiers anneaux alconite et tunnel torzite)?
Du coup je partirai sur de l'Ul et je garde le polished sic en tete...( le pb c que ça fait 3 types d'anneaux)...
Du coup le côté esthétique ...bof...

Oui d autres l ont deja fait quand le budget est un peu serré Ca se verra mais tu pourras toujours remplacer les 3 plus gros par la suite si l envie t en prenait!
Vu la taille des anneaux du tunnel et de scion, il faudra coller le nez dessus pour voir precisement la difference de teintes des armatures, surtout qu ils ont tous la meme base silver...

Le rodbuidling permet de faire ce que chacun veut, tu as les infos, a toi de trancher

La 62L est effectivement une superbe porte d entree dans le rodbuilding grace a a son super rapport qualité prix.