La seconde : Big Bait (Phenix 790H)

[le barns]

Le tunnel en 5.5 ça devrait le faire si tu utilises style du 40 centième en pointe de discrétion.
Pourquoi ce type d'anneaux parce qu'en rodbuilding on fait ce que l'on veut et que j'aime sortir des sentiers battus mais sinon ça me convient super bien.
Si tu fais un montage classique, prends un anneau de plus au cas ou.
Ce sont des tests du blanc en flexion qui te conduiront à allonger ou non ta spé. Quand tu en seras là, poste des tofs et on te dira.

[lesfilmu]

Le tunnel en 5.5 ça devrait le faire si tu utilises style du 40 centième en pointe de discrétion

Je met 25 ou 30lbs, soit 0.44 ou 0.48 et probablement une tresse en 60lbs, donc autour de 0.35.

[le barns]

Pour être sur met un tunnel en 6

[lesfilmu]

Bon, du coup je vais prendre ta spé, tu m'autorises sans copyright ?

---edit on---
En fait, non, je vais rester "classique"

Par contre, si j'augmente la taille du tunnel à 6, j'imagine qu'il faut aussi monter la taille des 2 premiers anneaux d'un cran vs le kit de base ?

Par exemple KWAG 12 (au lieu de 10), puis 8 (au lieu de 5.5), puis 6, puis tunnel de 7 KTAG 6 ?

Qu'est-ce qui est mieux, ajouter un KTAG dans le tunnel ou un KWAG dans la réduction ?
--- edit off---


On est d'accord que la taille de l'anneau de tête c'est la même que le tunnel et le diamètre celui du tip ? Donc présentement un 6-2.4 ?

Tu parles de MNST, donc SIC et de KWAG pour le blank, donc alconite, c'est bien çà ?

[lesfilmu]

Avec un diamètre de blank de 15,3 à l'arrière du PM et 15 à l'avant, vous confirmez qu'il faut prendre le 17-16 pour l'ACS ? (le 16-15 n'ira pas je pense ?)

Si oui, j'ai un problème... je ne trouve aucun rear grip en liège qui aille sur l'ACS en 17... j'ai loupé un truc ?

[lesfilmu]

Salut les copains... je vais peut-être être un peu lourd, mais si je n'ai pas de retours sur les questions, je suis planté et je ne peux pas avancer sur ma commande... je suis en vacances dans 3 semaines, je voudrais bien pouvoir partir avec et donc passer ma commande aujourd'hui serait un bon deal...

Merci d'avance du coup de main

Je résume les questions non-réglées :

- PM ACSM. Si j'ai bien compris, pas besoin de shim, on reame directement la poignée, c'est çà ?
Vu mes cotes, les diamètres du blank sont de 15,4mm à l'arrière du PM (vers le butt) et 15 à l'avant. Quelle référence ACSM je dois prendre, 17-16 ou alors le 16-15 ira ?

- Si oui, j'ai un problème... je ne trouve aucun rear grip en liège qui aille sur l'ACS en 17... j'ai loupé un truc ?

- si j'augmente la taille du tunnel à 6, j'imagine qu'il faut aussi monter la taille des 2 premiers anneaux d'un cran vs le kit de base ?
=> Par exemple KWAG 12 (au lieu de 10), puis 8 (au lieu de 5.5), puis 6, puis tunnel de 7 KTAG 6 ?
=> Qu'est-ce qui est mieux, ajouter un KTAG dans le tunnel ou un KWAG dans la réduction ?

- On est d'accord que la taille de l'anneau de tête c'est la même que le tunnel et le diamètre celui du tip ? Donc présentement un 6-2.4 ?

Merci d'avance et désolé d'insister...

[islou]

Salut les copains... je vais peut-être être un peu lourd, mais si je n'ai pas de retours sur les questions, je suis planté et je ne peux pas avancer sur ma commande... je suis en vacances dans 3 semaines, je voudrais bien pouvoir partir avec et donc passer ma commande aujourd'hui serait un bon deal...

Merci d'avance du coup de main

Je résume les questions non-réglées :

- PM ACSM. Si j'ai bien compris, pas besoin de shim, on reame directement la poignée, c'est çà ?

yes, c'est ça

Vu mes cotes, les diamètres du blank sont de 15,4mm à l'arrière du PM (vers le butt) et 15 à l'avant. Quelle référence ACSM je dois prendre, 17-16 ou alors le 16-15 ira ?

le 16-15 (enfin je suis sur à 90%)

- Si oui, j'ai un problème... je ne trouve aucun rear grip en liège qui aille sur l'ACS en 17... j'ai loupé un truc ?

avec le 16-15 : http://www.rodhouse.fr/fr/acsm-16/763-f ... 07636.html, tu as ça en liège : http://www.rodhouse.fr/fr/rear-grip-lie ... 07377.html

- si j'augmente la taille du tunnel à 6, j'imagine qu'il faut aussi monter la taille des 2 premiers anneaux d'un cran vs le kit de base ?

non ! pas besoin du tout

=> Par exemple KWAG 12 (au lieu de 10), puis 8 (au lieu de 5.5), puis 6, puis tunnel de 7 KTAG 6 ?
=> Qu'est-ce qui est mieux, ajouter un KTAG dans le tunnel ou un KWAG dans la réduction ?

un KTAG !

- On est d'accord que la taille de l'anneau de tête c'est la même que le tunnel et le diamètre celui du tip ? Donc présentement un 6-2.4 ?

oui Certains préfèrent mettre la taille au dessus mais tu peux y aller comme ça

Merci d'avance et désolé d'insister...

[lesfilmu]

Merci, je vais avancer comme çà et on verra bien pour le PM

[islou]

Je me fait pas trop de soucis pour le PM ! Reamer 0.4mm, ça le fait

[lesfilmu]

Je pense aussi

Je vais partir sur une spé conforme au "standard" (le package) juste en augmentant le tunnel d'une taille comme suggéré par le barns et en prenant un anneau de plus pour le tunnel "au cas où".

Justement, le "au cas où", çà se détermine comment ? Typiquement, du fait du talon court, çà veut dire que la partie en avant du PM va être un peu plus longue, donc l'espace premier anneau/moulinet aussi.

Pour la 706, vous m'aviez dit que çà n'avait pas d'importance, mais là le blank est bien plus long... je pars "direct" en mettant l'anneau supplémentaire pour le tunnel ? Si non, qu'est-ce qui détermine le fait de devoir en mettre un en plus ou pas ?